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Il 17 novembre del 1860 venne egli nominato professore di minera- 
logia in questa stessa scuola di applicazione, dove venne trasportata la 
suddetta collezione, e fu poi dal medesimo molto arricchita ei illustrata. 
In quest’ opera egli era alacremente coadiuvato dal Gastaldi e poi 
anche dallo Striiver, suoi assistenti. Lo Striiver vi fece notevolissimi studi 
sulle piriti italiane, ed il Gastaldi succedette poi al Sella quand’ egli, 
assunto alla politica, abbandonava riiisegnamento. Il Sella stesso in que- 
sta occasione fece dono alla scuola della sua privata collezione, ricca 
di molti rari campioni. Il valore della medesima venne valutato a più di I 
lire 25,000; ma inapprezzabile ne è il valore scientifico, perchè molti 
dei campioni erano da lui stesso studiati ed illustrati. 
Così il Museo minerario e geologico da lui creato al Valentino, di- 
veniva in breve uno dei più ricchi e pregevoli d’ Italia, ed è in quello 
che doveasi, di accordo col ministro di Agricoltura, Industria e Com- 
mercio, Cordova, cultore di geologia, stabilire la direzione della Carta 
geologica d’Italia, opera già nel 1861 divisata e decisa. All’attuazione 
del divisamente ebbe infatti molta mano il Sella, il quale vi era anzi 
designato come direttore, e che lo sarebbe stato, se l’occupazione della po- 
litica non fosse allora appunto intervenuta a distrarlo. — Una Commissione 
composta di quasi tutti i geologi italiani, avea formolato il suo voto 
sulla formazione di quella Carta geologica in grande scala, opera di uti- 
lità scientifica e pratica, ed allora il Ministro inviava Sella a visitare i 
principali Istituti geologici esteri e riferirne. Ciò egli eseguì, ed al fine i 
di quell’anno 1861 rimetteva una notevole relazione, con uno schema di i 
impianto per l’esecuzione, che fu poi base di successivi provvedimenti. . 
Ma di questo argomento della Carta geologica e sue vicende, interessante i 
assai ma lungo a trattarsi, verrà fatto di poi un cenno speciale. 
Merita poi menzione la parte presa da Sella come ingegnere geo- - 
logo nella celebre Commissione chiamata nel 1857 a dare il suo pa- - 
rere sulla praticabilità della rapida esecuzione delle lunghe gallerie 3 
alleine con perforatrici meccaniche azionate da aria compressa, portata d 
a gran tensione dai nuovi compressori proposti dai nostri ingegneri ;* 
Grattoni, Grandis e Sommelier. Quasi generale incredulità regnava allora ì 
riguardo al successo: ma la suddetta Commissione, dopo istituiti pratici ' 
esperimenti alla Cava della Coscia, presso Genova, si pronunciava positi- i 
vamente. Il ministro Cavour, accettata l’ardita conclusione, la faceva ap- ( 
plicare al traforo del Frejus o Moncenisio, di oltre 12 km. a foro •! 
cieco. Il successo di quest’opera diede all’Italia il vanto di avere per sì 
prima risolto il grave problema. 
