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tivamente avuto luogo e con molto vantaggio, e della quale era allora 
stato espresso da alcuni il desiderio per gli altri futuri Congressi. 
Venne bensì rappresentato da alcuno dei presenti il notevole la- 
voro e la spesa che simili esposizioni cagionano, oltre allo esigere un con- 
veniente spazio disponibile ; ciò non di meno venne adottato in prin- 
cipio che l’esposizione avesse luogo. Anche all’Italia incomberà quindi 
il compito di parteciparvi; però visto il molto che erasi fatto in Bo- 
logna, si potrà senza inconveniente ridurla questa volta allo indispen- 
sabile per mantenere il posto onorevole allora conseguito. 
Il capo sesto era relativo ai locali per le adunanze e per le espo- 
sizioni. E qui venne dagli stessi rappresentanti dei ministeri pubblici 
avanzata una proposta assai grandiosa, che dimostra quale importanza 
si dia a tale Congresso, cioè di destinare all’uopo gli edifìzi del Parla- 
mento nazionale, potendo benissimo la Camera dei Signori servire per 
le grandi adunanze e quelle delle Commissioni parlamentari per le altre 
riunioni. Venne quindi incaricato il presidente di trattarne col Mi- 
nistero. 
Al capo settimo deH’ordine del giorno relativo alle pubblicazioni 
da distribuirsi ai congressisti, il relatore Hauchecorne riferisce come 
nel Congresso di Bologna si era proceduto in tutto con grande libera- 
lità, donando un gran numero di carte geologiche, di opere speciali 
ed anche una guida di Bologna compilata appositamente, mentre i pub- 
blici musei furono a disposizione dei congressisti. Similmente conver- 
rebbe procedere in Berlino. 
In seguito a tale osservazione nascono numerose proposte di aprire 
ai congressisti non solo i diversi musei di Berlino, ma anche della Ger- 
mania, e donare agli intervenuti quanto si potrà avere in pronto delle 
carte locali, facendo però riserva della/EJarta geologica generale della 
Germania, che non si crede poter tuttavia avere pronta per quella 
epoca. Il ministro d’agricoltura per parte sua fa pure le più larghe 
profferte per i suoi speciali musei e per pubblicazioni. 
Al capo ottavo si tratta delle riduzioni, sperabili pei congressisti, 
sulle ferrovie, encomiando anzitutto le larghezze ottenutesi da quelle 
italiane nel 1881 ^ si decise far passi per ottenere la massima possibile 
agevolezza, come anche per le entrate ai musei. 
^ Questo elogio è sgraziatamente alquanto esagerato, non essendovi stato nelle 
nostre ferrovie altra riduzione che quella del 30 O^o, naentre in altri paesi fu del 50 0[0; 
tuttavia è da notare che per una gita da Pisa a Carrara si ebbe un treno apposito. 
