La formazione granitica lungo la Ferrovia tra la marina 
di Catanzaro e quella di Soverato. Osservazioni dei- 
1’ ingegnere Vincenzo Rambotti. 
Nella costruzione della ferrovia tra Catanzaro e Soverato si 
sono scavate tre gallerie attraverso una formazione tutta di 
gneiss granitico. Questa roccia costituisce il limite meridionale 
dell’ istmo di Catanzaro e dipende immediatamente dalle mon- 
tagne della Serra che ne sono quasi per intero costituite, come 
lo attestano i ciottoli dei torrenti dallo Squillace fino allo Sti . 
Nell’alluvione si rinvengono alcuni rari ciottoli di un calcare 
compatto simile a quello che costituisce il monte di Tinolo e vi 
sono anche rappresentati degli schisti cristallini di una pasta 
micacea argentea. Non mancano degli scarsi esemplari di un gra- 
nito roseo contenente mica verde cupa, disposta irregolarmente 
e che non presenta quindi alcuna analogia col gneiss, n a io 
granito grigiastro contiene mica nera, quarzo e feldspato bianco, 
ma questi elementi non hanno una disposizione costante come 
nel gneiss e la roccia non presentasi schistosa. Ritenendo pero 
la forma gneissica un’ accidentalità del granito si potrebbe cre- 
derli ad esso collegati per giacimento come gli sono affini pei 
composizione. Le serpentine abbondanti nell’ alluvione de Cora e 
ed i porfidi in quella del Corace, della Fmmarella e dell A , 
sono invece assai rari nei torrenti dallo Squillace fino, allo Stilo 
e forse più oltre. ... > . , 1o 
Nel tratto di ferrovia oltre la sponda destra dell Anomale le 
formazioni antiche si mantengono distanti dal mare di qualche 
chilometro e ne sono divise da una zona di terreni terziari co- 
stituita da marne zonate ed inferiormente da conglomerato pre- 
valentemente granitico. Solamente lungo il tronco tra la manna 
di Soverato e la punta di Copanello il granito grigio, sotto la 
forma di gneiss, si avvicina più o meno alla spiaggia protenden- 
dosi in mare in tre o quattro punti. Questo tratto lungo quat- 
