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Il direttore dell’Istituto geografico militare che avea studiato il modo pra- 
tico di ottenere quella Carta, osservò anzitutto che ora l’Istituto sia j er mancanza 
di fondi, che per scarsità di incisori non poteva incaricarsi direttamente del lavoro 
più lungo e costoso, quello delle pietre, onde per questo conveniva ora rivolgersi 
a qualche privato stabilimento. E proponeva per tale l’Istituto cartografico ita- 
liano da poco fondatosi in Roma, che già avea dato bei saggi di carte. L’Istituto 
geografico militare si incaricherebbe tuttavia della direzione e sorveglianza del 
lavoro, non che della tiratura delle carte, ricevendo perciò in sua proprietà le pietre 
incise dall’Istituto privato, il quale glie le cederebbe ad un prezzo da convenire. In- 
tanto per aiutare a coprire la spesa delle suddette pietre, spesa che non è indifferente, 
erasi avuta l’offerta del commissario del Ministero dei Lavori pubblici, il quale 
potrebbe concorrere con quello di Agricoltura, industria e commercio e con l’Isti- 
tuto geografico militare stesso, onde formare assieme la somma occorrente. Era 
questo precisamente il primo caso di un concorso di vari ministeri per un’opera 
di utilità comune, poiché anche gli ingegneri del Genio civile avrebbero vantaggio 
pei loro diversi rami di servizio a possedere una Carta meno oscura di quella a 
forte tratteggio e con luce zenitale finora pubblicata. Si trattò anche nel Consi- 
glio il riparto della spesa, e sarebbesi combinato che questa avesse a sopportarsi 
dal Ministero di Agricoltura, industria e commercio per 2/5 ; da quello dei lavori 
pubblici per altri 2/5 e dall’Istituto geografico per l’altro 1/5 oltre a quella della 
tiratura delle carte come sopra fu detto. 
Quale fosse la spesa da sopportare per la, stampa di quella sessantina di fogli 
in apposita edizione, non potevasi esattamente conoscere senza farne almeno una 
prova. Il processo da seguire è assai costoso, comunque si utilizzi la Carta 
esistente. Infatti devesi perciò tirare di ciascun foglio una copia in colore turchino 
il quale ha la proprietà di non riprodursi con la fotografia. Un disegnatore vi traccia 
sopra in nero tutto ciò che si deve conservare, cioè l’intera topografìa e la scrit- 
turazione, tutta insomma la Carta meno il tratteggio. Il foglio così modificato si foto- 
grafa e ne esce una Carta senza il tratteggio, la quale è appunto quella che si 
desidera. Questa viene poi convenientemente riportata su pietra per la sua tira- 
tura a quel numero di copie che si desidera. Si capisce che quel lavoro manuale 
da eseguirsi sul turchino di cadun foglio importa un tempo di più mesi, tempo 
minore pei fogli contenenti molto mare e poca terra, massimo nei fogli intera- 
mente terrestri. In un calcolo grossolano si potrebbe ritenere che a lavoro finito 
quei sessanta fogli della penisola meridionale non costerebbero forse meno di 
lire 1800 caduno. Ciò forma pel totale una somma assai ingente, cioè forse di 
oltre lire 100 000 e i 2/5 della medesima lire 40 000. Abbenchè simile spesa possa 
come è naturale suddividersi in più anni, per esempio in 12 anni, sempre sareb- 
bero più di lire 3000 da erogare soltanto per avere questa carta topografica. 
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