rebbe tuttavia a questo un’onere dei 2 / g della somma totale, cioè di lire 40 000. 
Ora questa spesa, anche distribuita in diversi anni, è tuttavia assai grave pel 
nostro bilancio annuo dopo che il medesimo fu nel 1888-89 diminuito di L. 40 800. 
Tuttavia farà pur d’uopo il subirla, procurando però che la tangente annua sia. 
moderata e non superi per esempio le lire 4 000. 
Quanto al concorso che era stato richiesto all’Ufficio geologico per fornire 
una Carta dellTsola d’Ischia in scala di 1/2000, potrà il medesimo, a quanto ci si 
era fatto sapere, essere di un lire 3000, o poco più ; ma poscia non si ebbe più 
in proposito alcuna sollecitazione. 
Studi geologici in connessione ad opere di pubblica utilità. — Anche in 
quest’anno, benché non in grandi proporzioni come in alcuno dei passati anni, 
ebbero gli ingegneri geologi ad occuparsi, e d’accordo col Dicastero dei lavori 
pubblici, di questioni attinenti alla stabilità dei terreni, principalmente in riguardo 
a movimenti o a frane minaccianti le ferrovie. 
Così l’ingegnere Baldacci dovette occuparsi ripetutamente insieme ad una 
Commissione istituita dall’ispettorato generale delle ferrovie, delle frane avvenute 
lungo la linea Potenza-Metaponto, tra cui quella grave di Grassano la quale, per 
l’investimento occorso in un treno di viaggiatori, produsse numerose vittime e 
questioni con la società esercente. Causa di simili incidenti fu generalmente la 
poca consistenza del terreno delle argille plioceniche coronate da sabbie permeabili 
alle acque delle pioggie, talché quando queste sono lunghe e persistenti la massa 
si rammollisce su vaste zone e precipita scorrendo sulle pendici. — L’ingegnere 
Cortese ebbe pure a visitare per scopi di sicurezza la linea calabrese Reggio-Gioia, la 
galleria di Capo Zeffirio, quella di Stalletti sulla Reggio-Taranto, quella di Mar- 
cellinara nell’istmo Catanzaro-Stretto Veraldi, ed infine le gallerie della ferrovia 
Cumana tra Napoli e Pozzuoli. La roccia di una di queste gallerie, in una tratta 
presso le stufe dette di Nerone presentava una temperatura di oltre 70°. 
Dall’ingegnere Baldacci insieme ad una Commissione speciale venne pure 
fatto lo studio dei provvedimenti per salvare il paese di Lauria in Basilicata da 
una frana che lo minaccia, studio nel quale venne poi sostituito dall’ingegnere 
Viola quando egli partiva per l’Africa. 
Venne anche visitato dall’ingegnere Cortese, insieme all’ispettore Giordano, e 
ad un ispettore del Genio civile, il terreno vastamente franoso di Longobardi 
presso Amantea in Calabria, dove la Commissione per la regolazione dei torrenti 
aveva indicato doversi eseguire un serio studio di rinsaldimento. — L’ingegnere 
Niccoli fece lo studio della frana di Casola-Valsenio nel circondario di Faenza e 
pubblicava sulla medesima apposito articolo nel Bollettino geologico. — L’ingegnere 
Zaccagna nei suoi giri in Liguria visitava Porto Maurizio onde vedere le . causa 
