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alle analogie col Giurese del Nizzardo, noi inclineremmo a ritenerle 
posteriori al Lias. 
Trecento metri circa dair imbocco Sud, ai due lati della Itoja, 
delle falde detritiche elevate impediscono di vedere il contatto fra 
questa formazione dolomitica con delle dolomie di tutt’altro tipo, 
bigie, farinose, più minutamente cristalline, di tipo triasico, che af- 
fiorano per meno di cento metri ai due lati della Roja. Sono di quel 
tipo i calcari che affiorano tra i calcari cretacei, in una zona larga 
poco più di 100 metri, tra i pressi dell’imbocco Sud e le Cascine di 
Fimra, indicate sulla Carta. In essi furono trovati crinoidi e traccio 
non chiare di diplopore. 
A questi calcari dolomitici, sul lato sinistro della Roja, segue una 
zona non più potente di 20 metri di calcari marmorei, con striscio 
dolomitiche, e dopo vengono i calcari arenacei glauconiosi, bruni alle 
superficie alterate, con noduli di selce scura e belemniti, identici a 
quelli riccamente fossiliferi di Val Bevera determinati come neoco- 
miani; quindi i calcari in straterelli e gli scisti calcari neri, in cui è 
rimbocco della Galleria. Sul lato sinistro, lungo la strada, una zona 
più sottile di calcari marmorei e di calcari marnosi s’ incunea fra i cal- 
cari dolomitici riferiti al Trias della zona di Cascine Vieura. 
La cartina geologica annessa, colla succinta descrizione geologica 
ora fatta, basterà a dare un concetto della costituzione geologica della 
regione attraversata dalla Galleria, la quale, per quanto apparisca 
già complicata, non potrà tuttavia impedire ohe si resti ancora 
sorpresi dalle serie rocciose incontrate nel traforo delle due gallerie 
della strada nazionale e della ferrovia, serie che passiamo ad esa- 
minare. 
Terreni incontrati nelle perforazioni delle g^allerie. — Galleria 
della strada nazionale. — I dati geometrici di questa galleria sono i 
seguenti : 
Lunghezza metri 3183. 10. 
Imbocco Nord : quota sul mare metri 1319. 15 (asse a 35 metri ad 
Est del profilo del tunnel ferroviario). 
