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gneiss, di cui fu parlato, a poca distanza dal profilo della Gallerifi|l 
(20 metri) e oltre 200 metri a Nord del punto in cui incominciava la f, 
melma. Dopo questa adunque nel traforo si sarebbero senza dubbio id 
incontrati di nuovo i gneiss. Il modo di fìssurazione del gneiss impregnato it 
di melma aveva poi tutti i caratteri che presentano le roccie ai lati di ;r 
una spaccatura. La melma perciò doveva costituire coi materiali cao- a 
tici, di cui è stato detto, il semplice riempimento di una spaccatura t 
o frattura del gneiss, di formazione posteriore a tutti i terreni so-jj 
vraincombenti, cioè post-eocenica. L’affioramento di gneiss essendo a : 
meno di 200 metri a Nord dell’avanzata nella melma, certamente in- { 
feriore a 200 doveva essere la zona di melma da attraversare. Ma i 
inoltre tutto portava a ritenere che la spaccatura nel gneiss, la cui t 
direzione si conobbe nei cunicoli laterali essere inclinata di circa 54“ \ 
sull’asse della Galleria, dovesse essere più limitata. Poiché la spacca- j 
tura iniziale non aveva certo potuto subire un allargamento conside- ) 
revole, data la resistenza della roccia in questione alla azione mec- ‘ 
canica e chimica delle acque che potevano in esse circolare. ì 
La Commissione suddetta, credette perciò di tenersi al disopra ì 
dell’ampiezza probabile della zona melmosa, assegnandole un massimo ; 
di metri 30 lungo la Galleria ; e le sue previsioni furono confermate ; 
dalla perforazione. > 
La ripresa dei lavori per conto diretto dell’Amministrazione ebbe 
luogo dopo vari studi per determinare il migliore e più adatto sistema 
di perforazione, e prima di tutto fu assolutamente respinta l’idea di : 
una variazione di tracciato con conseguente abbandono di un lungo i 
tratto di Galleria e forse anche di tutta, poiché dagli indizi esterni si 
poteva riconoscere che la temuta frattura si estendeva lateralmente ] 
all’asse del primitivo tracciato per più centinaia di metri e che per 
evitarla sarebbe stato necessario un cambiamento radicale e costosis- < 
simo per ogni riguardo. Fu quindi deciso di attraversare in qualunque 
modo la massa melmosa. 
Vari metodi si presentavano (V. Girard, 1. c.) e fra questi l’im- 
piego dell’aria compressa, che era praticato appunto in quell’epoca 
