seguir’vi i corsi universitari, e, dopo che ebbe ivi conseguito il diploma 
di ingegnere idraulico e di architetto civile, fu dal governo piemontese in- 
viato a Parigi il 27 agosto 1847 per completare la sua istruzione in 
quella Scuoia delle Miniere, insieme con Quintino Sella che era suo 
condiscepolo, con l’afìfìdamento di applicare entrambi, al loro ritorno, 
al servizio minerario. Con questo invio il governo piemontese inaugu- 
rava un nuovo sistema per formare il personale del R. Corpo delle Mi- 
niere, sistema che d’allora in poi fu sempre seguito. 
Il Giordano frequentò i corsi della Scuola di Parigi sino al 1851 e, 
compiuti gli studii all’estero con una serie di escursioni nei principali 
centri minerarii e metallurgici della Francia, del Belgio, dell’Inghilterra 
e della Germania, ove ebbe occasione di conoscere sommi scienziati 
ed industriali, di ritorno in patria, veniva nominato nel marzo 1852 
ingegnere di seconda classe nel R. Corpo delle Miniere con destina- 
zione a Cagliari, dove fu promosso alla prima classe nel gennaio 1856. 
Rimase in Sardegna 7 anni, contribuendo grandemente al risorgi- 
mento della industria mineraria dell’isola, divenuta poi tanto fiorente; 
finché, morto nel 1859 a Torino l’Ispettore Despine, fu chiamato il Gior- 
dano a farne le veci subentrandogli anche nel Consiglio delle Miniere, 
ideilo stesso anno fu promosso ingegnere-capo di prima classe, nel 1862 
Ispettore di seconda classe, e nel 1870 Ispettore di prima classe, posto 
che occupava tuttora stimato da tutti e amato come padre dall’intiero 
personale del Corpo. Intanto nel maggio 1865 erasi trasferito con tutta 
l’amministrazione centrale da Torino a Firenze e nel settembre 1871 
da Firenze a Roma. 
Nella lunga sua carriera ebbe dal governo e da altre pubbliche 
amministrazioni molteplici incarichi e fece parte di commissioni aventi 
per oggetto svariati argomenti. Tra questi citeremo: gli studi sulle 
leggi minerarie del 1859, 1861 e 1867; lo studio di quesiti agricoli e 
commerciali nella provincia di Torino, nel 1860; lo studio sulle ferriere 
dello Stato, e quello sulla industria dello zolfo, nel 1861; Fapplicazione 
della legge sulla ricchezza mobile, nel 1864; l’impiego di acque di de- 
rivazione all’uso di forze motrici in Torino, nel 1865; lo studio sulla 
determinazione del valore delle merci, pure nel 1865; l’ordinamento della 
sezione italiana airEsposizione universale di Parigi nel 1867 ; lo studio 
sul miglior sistema per la concessione delle acque irrigatorie, nel 1868 ; 
