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^ lavorare l’ ingegnere Baldacci come capo-squadra e gli ingegneri Viola e Saba- 
tini, ai quali si aggiunse poi, dopo il maggio, Taiutante-ingegnere Cassetti per 
cooperare specialmente al rilevamento delle Puglie. 
Il suddetto capo-squadra oltre al rilevamento direttamente da lui eseguito, 
^ebbe anche a percorrere varie regioni del territorio per riconoscere e rivedere il 
lavoro dei suoi collaboratori, oltre poi ad eseguire alcuni lavori speciali estranei 
^il rilevamento geologico, relativi ai corsi d’acqua ed alle ferrovie. 
Ecco un riassunto dei lavori eseguiti nell’ annata 1891 dai singoli ope- 
ratori. 
L’ingegnere capo-squadra L. Baldaeci rilevò per intero nove tavolette (quarti 
•di foglio della Carta d’Italia) che sono quelle di Taranto, Grottaglie, Francavilla, 
Isola di S. Pietro, Brindisi, Faro di Brindisi, Cerchiara (Calabria), Morano (idem), 
iMaratea, oltre le due di Massafra e Faro Penne pure quasi ultimate. L’area totale 
cosi rilevata è di 2264.10 km.^ e ciò mediante l’impiego di 94 giornate di lavoro 
ed il percorso su vie ordinarie di km. 1799, il che torna a chilometri lineari 0.795 
per chilometro quadrato rilevato, proporzione assai vantaggiosa per l’economia. 
Egli impiegò inoltre 66 giorni di lavoro per le ricognizioni e verificazioni geolo- 
giche, oltre a 27 per gli studi relativi all’idraulica ed alle ferrovie percorrendo 
per il complesso di tutti i lavori km. 1362. 
L’ingegnere Viola rilevò le tavolette di Sant’Arcangelo, Tursi, S. Basilio, Ca- 
-stellaneta, Gioja, Acquaviva ed in parte Conversano, Noci e Toritto, dell’area 
di km.2 2709.75 con impiego di giornate 112 ed il percorso di km. 3143, il che 
risponde a km. 1.16 per ogni km.^ rilevato. L’ ingegnere Viola si occupò inoltre 
della revisione della tavoletta di Inaurino e limitrofe, e dello studio dettagliato 
delle serpentine della Basilicata; nei quali studi egli impiegava giornate 32, con 
il percorso di 759 km. 
L’ingegnere Sabatini rilevava le tavolette di Forenza, Spinazzola, Bari, Mola 
di Bari e Bitonto, non che le isole di Ponza, completando inoltre le tavolette 
di Tolve e Poggio Orsini dell’area totale di km.^ 1931, con l’impiego di giornate 
104 ed il percorso di km. 2096, ciò che torna a chilometri lineari 1.085 per 
chilometro quadrato. Oltre ciò per la revisione delle tavolette di Vallo, Pisciotta, 
Ascea e Tricarico, egli impiegava giornate 32 con il percorso di km. 766. 
L’aiutante-ingegnere Cassetti rilevava completamente le tavolette di Lanosa 
(Puglia), Barletta, Molfetta, Minervino Murgie, Corato, Manduria, Maruggio, del- 
l’area totale di km.^ 2078.73 e con l’impiego di giornate 95 ed il percorso di 
chilometri 2306, ciò che risponde a chilometri lineari 1. 109 per km.® rilevato. 
In complesso, nella campagna del 1891, vennero, nella Sezione di Salerno, 
rilevati km.® 8983.25, con l’impiego, comprese le revisioni, di 562 giornate di 
•campagna ed il percorso su vie ordinarie di km 12,421. 
