Ecco poi il riassunto generale del rilevamento geologico eseguito finora in 
tutta Italia nelle sue diverse Sezioni: 
Sicilia (per intero) km.^ 25 461 
Calabria (per intero) » 15 132 
Sezione di Salerno » 21 746 
Id. di Roma » 40 335 
Sezioni di Toscana » 14 538 
Alpi occidentali » 5 129 
Alpi centrali » 400 
Vallata del Po » 15 614 
Totale rilevato alla fine del 1891 km^ 138 355 
Carta al 500 mila. — Contemporaneamente al rilevamento in grande scala 
(al 50 000 ed a luoghi al 25 000) gli operatori aveano l’istruzione di tenere presente 
la formazione della Cartina d’ Italia al 500 000 che vorrebbesi poter pubblicare al 
più presto, prima che sia compiuto il rilevamento in grande scala. Questo in 
certe regioni non è fatto ancora e non lo sarà per diversi anni, ora sovratutto 
che vennero ristretti i mezzi d’azione. Infatti cosi fecero gli ingegneri addetti alle 
varie Sezioni, in quanto ciò era conciliabile con le esigenze preponderanti del ri- 
levamento in grande scala, e tenendo per norma generale la scala dei terreni 
studiata dall’Ufficio geologico e sanzionata nella riunione del Comitato geologico 
del decorso giugno. In tal modo vennero preparati gli elementi per potere quan- 
dochessia incominciare la pubblicazione di questa Carta tanto per noi opportuna, 
cominciando, bene inteso, da quelle regioni che già furono meglio studiate, che 
sono le meridionali. 
Studi geologici in connessione ad opere di pubblica utilità. — Quest’ anno 
non molti furono relativamente gli incarichi dati ai geologi nostri per studi col- 
legati ad opere pubbliche, come ferrovie, canali, eco. 
Tuttavia l’ing. Bai dacci ebbe a prendere parte a visite sulle ferrovie nelle 
provincie meridionali per guasti e pericoli di frane, l’ing. Cortese per i danni 
prodotti a ville private dai lavori della nuova ferrovia da Macerata per S. Seve 
rino ad Albacina. Intanto l’ing. Zaccagna, coadiuvato dallo stesso Cortese, pre- 
sentava un’importante nota sul migliore tracciamento della ferrovia Aulla-Lucca 
nella sua parte montuosa occidentale, che è la più difficile per la natura dei 
terreni. 
L’ing. Baldacci poi per incarico del Ministero di agricoltura, industria e com- 
mercio esegui, ancora d’accordo coll’ing. Torricelli, un assai completo studio che 
