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A rassetti del terreno si è già pensato. Le acque possono, nel fil- 
trare a traverso i tufi, disgregarli un po’, asportandone delle particelle, 
e quindi esser causa di nuovi assestamenti del suolo. Tale ipotesi, in- 
dipendente dal vulcanismo, non è certo da scartarsi. Ma ve ne sono 
altre, tutte ugualmente senza prove, e con lo stesso grado di proba- 
bilità Così esplosioni sotterranee si possono avere, come ultimi fatti 
dell’assopito vulcanismo, o anche da esso indipendenti, e per le quali 
delle masse d’acqua passano subitamente allo stato di vapore, a con- 
tatto delle roccie calde di profondità. 
Finalmente qualche frattura radiale del vulcano può ancora subire 
dei movimenti, per azione diretta d’un vulcanismo non ancora spento 
in profondità, e che, anche non tendendo a risvegliarsi alla superfìcie, 
produce gli ultimi conati. 
Ma su queste cause è meglio non insistere troppo, almeno fino 
al giorno che la costituzione geologica della regione non sia meglio 
conosciuta. 
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Prima di far punto, mi sia lecito esprimere un desiderio, sul quale 
richiamo l’attenzione dei nostri Osservatorii geodinamici e sopratutto 
della Commissione geodinamica centrale. 
Le ferrovie francesi (e non so se anche quelle di altri Stati) hanno 
potuto raggiungere una grande precisione nell’ora indicata dagli oro- 
logi di tutte le stazioni. Difatti quest’ora, sul maggior numero delle linee, 
è data telegraficamente alle stazioni principali dagli Osservatorii astro- 
nomici. Per le stazioni secondarie v’ha un orologiaio verificatore , che tutte 
le settimane va a registrare l’orologio nell’ufficio del Capo e quello sul 
piazzale della stazione stessa. 
Ne deriva una grande approssimazione, poiché gli errori orari 
sono, al massimo, di un minuto. In caso di terremoto le indicazioni dei 
capi-stazione francesi sono preziose. Si sa che l’onda sismica percorre 
molte volte alcuni chilometri al secondo (fino a quattro o cinque, e 
