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potrebbe discutere se possa essere conveniente di trasportare su di 
essi il gran nucleo della città, lasciando nel piano nelle vicinanze 
del porto quel tanto di costruzioni che fossero indispensabili per 
gli affari inerenti al commercio marittimo. 
Ma disgraziatamente, valli strette e tortuose separano i con- 
trafforti collineschi sottili e ripidi, i quali per di più sono in gran 
parte costituiti dalle alluvioni sciolte del quaternario antico, ter- 
reno se non peggiore per se stesso, peggiore certo, per la sua fra- 
nosità lungo i pendìi, a causa delle condizioni topografiche dei suoi 
affioramenti, delle alluvioni recenti pianeggianti \ 
Così, tolti i ristretti e scoscesi affioramenti di cristallino del 
Monte Pietrazza e del Forte Gonzaga, sui quali potranno al più 
sorgere piccoli gruppi di case o ville o qualche istituto, a cui non 
nocia stare fuori dal centro cittadino, per la sede della nuova 
Messina non rimane per il principale suo sviluppo che l’area at- 
tualmente da essa occupata e la grande regione pianeggiante che 
si estende ai due lati del torrente Zaera fino all’arco della linea 
ferrovraria peloritana. 
Coll’applicazione rigorosa delle norme tecniche prescritte col 
Regio decreto 18 aprile 1909, n. 193, sarà possibile ricostrurre su 
tutta l’alluvione recente, salvo nei punti dove si verificarono smot- 
tamenti. 
Il numero limitato dei piani delle case di abitazione e la 
maggior larghezza delle vie richiederanno un’area di molto supe- 
riore, forse tripla o quadrupla, per un’eguale numero di abitanti, 
sicché quando Messina dovesse ritornare alla cifra di popolazione 
che aveva nello scorso dicembre, sarà necessario invadere coi suoi 
abitati le più larghe valli vicine, come quelle di Camaro, di San Fran- 
cesco, dell’ Annunziata, e forse una parte delle colline dove il de- 
^ Già il Pilla nel parlare del terremoto che desolò la Toscana nel 1846 
raccomandava di non edificare sulle parti più prominenti dei colli terziari 
formati di sabbie mobili e di altri terreni di poca consistenza. 
