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di serii dissesti visibili. Forse si saranno prodotte delle lesioni nella 
muratura, ma per constatarle occorre liberare il bacino dall’ acqua, 
ciò che per ora non è possibile per i danni del macchinario e per 
l’affondamento della barca-porta. 
A sud del bacino di carenaggio trovasi un bassofondo che 
forma un’insenatura nella penisola di San Ranieri all’interno del 
porto. Per effetto dell’abbassamento avvenuto, questa insenatura si 
è accresciuta progredendo di un centinaio di metri dentro terra. 
Nelle vicinanze si trovava una depressione che ora si è accentuata, 
mentre un’altra se n’è formata accanto alla prima. Così pure le 
banchine che sono in giro al porto si sono abbassate da pochi cen- 
timetri fino ad un metro e cinquanta, ed in qualche punto sono 
arrivate sottacqua. La banchina della Dogana è interamente fra- 
nata per una lunghezza di 50 metri. I binarii che vi erano appog- 
giati e i vagoni che vi si trovavano sopra si affondarono del pari. 
Una prova di scorrimento verso il mare si ha qui, come a 
Pèllaro, nelle numerose fratture parallele alla riva, che si osservano 
nelle strade e che si prolungano spesso nelle case. In queste ul- 
