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LUIGI BALDACCI 
Ricordiamo anche che nel 1886, avendo S. A. il Principe del 
Montenegro manifestato il desiderio che da personale italiano venisse 
compiuta una ricognizione geologico-mineraria del Principato, tale 
incarico venne affidato a uno dei nostri ingegneri (Baldacci) il quale 
impiegò per disimpegnarlo tre mesi di faticose escursioni, per le 
quali, secondo l’accordo, non gli fu dato alcun compenso pecuniario. 
La sua relazione, contenente oltre a una descrizione geologica som- 
maria del territorio montenegrino anche quella particolareggiata di 
tutti i giacimenti minerari, e corredata da una carta geologica, ri- 
mase in manoscritto negli archivi di quel governo, e solo ne fu pub- 
blicata una traduzione in lingua Serba. Essa però venne più volte 
consultata e utilizzata da successivi visitatori ed esploratori di quella 
regione. 
Nel 1887 fu intrapreso, sotto la direzione del Taramelli, lo studio 
geognostico idrografico della grande valle del Po, secondo un pro- 
getto presentato dal Taramelli stesso e approvato dal Comitato; e 
nel 1888 potendosi disporre di un personale alquanto più numeroso, 
funzionarono regolarmente cinque centri di rilevamento aventi sede 
a Torino per le Alpi occidentali, a Pisa per la Toscana, a Roma per 
questa provincia e limitrofe, a Salerno per il Salernitano, Lucania e 
Puglie, a Catanzaro per le Calabrie. 
Nel 1888 venne compiuto il rilevamento della Carta geologico- 
mineraria deiriglesiente per opera degli ingegneri del distretto mi- 
nerario di Iglesias. La carta, redatta sulla base di una carta topogra- 
fica/ appositamente rilevata dagli ingegneri stessi, fu pubblicata lo 
stesso anno con una importantissima Memoria descrittiva dovuta al 
compianto ing. Zoppi, e furono altresì pubblicati sei fogli comprendenti 
la Campagna Romana e regioni limitrofe, come continuazione della 
Carta regolare iniziata con quella della Sicilia. Anche per tale carta 
si adottò la scala di 1: 100,000, che divenne così la scala ufficiale della 
grande Carta d’Italia; e alla scelta di questa scala, oltre alla ra- 
gione del costo più proporzionato ai mezzi disponibili e alla mag- 
giore rapidità di pubblicazione, concorsero anche altre importanti 
