Cher iJS GADt 
éviter*?* S™ P I,IS abondante , ou 
?W S haWH„rH U nére ,los s «I«aIes et 
!c «r féroeî 1 1 mcrs rC( loutables par 
Pfésdos cAipl D ? oniGS r cparoissfint au- 
° u aux onv C mS ., e mo * s de vendémiaire, 
Cc de saison J? S <e . ce mois : mais dans 
boxp (j e ,, ’ d 111 touche d’un côté à l’équi- 
l’hiver T, n .^; et l ‘ e l’autre aux frimas 
r | ( I»te sentèm , eurs auprès de l’Amë- 
J 'B'nii'euv I0 i ia l°’ 011 les froids sont plus 
. même (iom. ' “a 1 ' 1 ' pbo tôt que sous 
Cl , en contins? T la pai ' Ue boréale de l’an- 
S'aces neiiv,,, es tempêtes et même les 
c be trop inrn„i . ron< l re très-souvent la pè- 
hu’onse déte,-. a ' nC ,ro P dangereuse, pour 
Sa “ s attendre le?*; à , s ’- v ,iïrcr (Ie nnu veau, 
• ®n second P prinle mps suivant. 
lm Portante 'i?. 1 ' ? 5 préparatifs de cette 
"'es q U j O'utaine recherche des mo- 
’ p Uve ont été r^r® 1 " auprès de Tcitc- 
uoml îre d’annén iUIS ’ c,< ‘i )uis un très-grand 
•es -attentive A' avce une prévoyance 
tu ■ inaires ns ‘ dans ces opérations 
' udçrenjur JJ «n a suivi avec une exac- 
V a . v ?d pour il ‘j e principe de diviser le 
otsin de l ;i Dei .r?ÿ c P lus prompt et plus 
®° n t ie s Anei^ 00 f i" c l’on désire ; et 
fe ard l’esempi^f qm ont donné à cet 
dp/ , f0rce des eo.j " r °P e commerçante. 
hameçons 0,1 lignes, la nature 
av„” S ’ '"us cm i?. dimensions des l,àti- 
un?i, Précisi °n. I.es' r ° nl été déterminés 
de l. ls< l l, ’à deux cent '"" <!S ont eu depuis 
e eu conrércu "‘'«mires, ou à peu près, 
élç t f - Cl " f l métros ,1 'l'ml'l'tofois cent qua- 
_ faites d’in, ,,.1 I e fugueur : elles ont 
W, Ps ,lc bis très-fin ' cbanvre, et com- 
ti'onn«? n 'l ,( d les 01 cependant tres- 
se J»é«, et une , l ‘ l ‘ cs ."° lussent pas 
roi,., ''""-‘ment. l’yL. . es Pécheurs pussent 
'««ver ave,, facili f u" 011 d« poisson pris, 
be'b ro ®P rp " CS cordes et les retirer 
a °cü S ]fc a ^ ««ni d’un 
c )liiidrc •> * 0r nio d’une noirn nu 
Se aux eninln 0 - * ^ 0n »nimïén 10nJ i ^ lla,re 
ont été ï p P ! yés pour la Æ ' cs vais- 
et de t^ m “ n h ‘^uanternneatxe\"ll ,eS 
'dufon.rm’i?' “‘»" , «uè e «l de ta 
MORUE. 171 
huit mois, selon la longueur du temps que 
l’on a cru devoir consacrer au voyage. Ou 
n’a pas manqué de se pourvoir d”e bois 
pour aider le dessèchement des morues de 
sel pour les conserver, de tonnes et de pe- 
tits barils pour y renfermer les différentes 
parties de ces animaux déjà préparées. 
Des bateaux particuliers ont été destinés 
à aller pêcher, même au loin, les mollus- 
ques et les poissons propres à faire des ap- 
pâts, tels que des sèpies, des harengs, des 
éperlans, des triglcs, des maquereaux , des 
capelans, etc. 
On se sert de ces poissons quelquefois 
lorsqu’ils sont salés, d’autres fois lorsqu’ils 
n’ont pas été imprégnés de sel. On eu em- 
ploie souvent avec avantage de digérés à de- 
mi. On remplace avec succès ces poissons 
corrompus par ries fragmens d’écrevisses ou 
d’autres crabes, dulard et de la viande gâtée. 
Les morues sont même si imprudemment 
goulues, qu’on les trompe aussi ou ne leur 
présentant que du plomb ou de l’étain fa- 
çonné en poisson, cl des morceaux de drap 
rouge semblables pai la couleur à de la chair 
ensanglantée ; et si l’on a besoin d’avoir re- 
cours aux appâts les plus puissans, on at- 
tache aux hameçons le cœur do quelque 
oiseau d’eau, ou même une jeune morue 
encore saignante ; car la voracité des gades 
que nous décrivons est telle, que, dans les 
momensoù la faim iesaiguilloune. ils ne sont 
retenus que par une force supérieure à la 
leur, et n’épargnent pas leur propre espèce. 
Lorsque les précautions convenables 
n’ont pas été oubliées, que l’on n’est con- 
trarié ni pas de gros temps ni par des cir- 
constances extraordinaires, et qu’on a bien 
choisi le rivage ou le banc, quaire hom- 
mes suffisent pour prendre par jour cinq 
ou six cents morues. 
L’usage le plus généralement suivi sur le 
grand banc, est que chaque pécheur établi 
dans un baril dont les bords sont garnis d’un 
bourlet de paille, laisse plus ou moins filer 
sa ligne , en raison de la profondeur de 
l’eau, de là force du coura'nt, de la vitesse 
de la dérive, et fasse suivre à cette corde les 
mouvemebs du vaisseau, en la traînant sur 
le fond contre lequel elle est retenue par 
les poids de plomb dont elle est lestée. 
Néanmoins d’autres marins liaient ou reti- 
rent de temps en temps leur ligne de quel- 
ques métrés, et la laissent ensuite retomber 
tout-à-coup, pour empêcher les morues de 
haircr les appâts et de les éviter, et pour 
leur faire plus d’illusion par les divers tour- 
noiemens de ces mêmes appâts, qui dés- 
