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“ ®™P^chér un refroidissement trop prompt, une 
fois qu’on cesse de se mouvoir. Si l’on est habitué à 
porter de la flanelle, il est nécessaire d’avoir au moins 
•leux chemises ou filets semblables. 
Parmi ses cravattes , il est convenable pour le voya- 
geur d en avoir de couleur pour le voyage. 
Il faut avoir aussi un certain nombre de mouchoirs de 
toile, ils peuvent être utiles au besoin lorsqu’on s’esl 
blessé, sous ce rapport les mouchoirs de coton et surtout 
de soie m’ont paru peu propres pour le voyage, à moins 
qu’on ne s’en serve comme serre-tétes. 
Un bonnet de nuit de coton ou de soie est un objet 
de première nécessité pour la plupart des voyageurs, 
soit pour la nuit, soit pour sc tenir la tête chaude sur 
les sommités neigeuses. 
^ Quant au chapeau , celui de paille blanche ou noire 
n’est vraiment à recommander que dans la plaine , par- 
ce que, dans la montagne, de pareils chapeaux sont trop 
sujets à être emportés par le vent , ou du moins , on est 
obligé de les attacher. On peut employer partout un 
chapeau léger de feutre ou de soie , bien fait, avec un 
■issea grand rebord, et la couleur en peut être grise ou 
noire, suivant le pays qu’on voudra visiter. La garniture 
intérieure sera de cuir noir lissé. 
CS bonnets, quelque forme qu’ils soient, ne m’ont 
pas paru convenables en voyage, parce que, s’ils sont 
pesants, ils échauffent trop la tête, et s’ils sont légers, 
* s ont le même inconvénient que les chapeaux de paille, 
^nsuite, les abat-jours des bonnets obstruent souvent la 
b le bonnet en manque, on est ébloui et 
ru e par les rayons du soleil. Enfin , on ne peut pas se 
présenter partout avec un bonnet , et , en général , on 
c peut rien mettre dedans , tandis que le fond du 
apeau offre toujours au géologue une dernière re$- 
