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espèces de bottines; car, sans cela , chaque ascension fait 
lelâcher les cordons des souliers et arrête, en définitif, 
le voyageur. . , n 
Pour SC garantir de la pluie et la neige , le meilleui 
préservatif est d’avoir avec soi un parapluie desoie , qui 
ne soit pas trop pesant, et qui puisse servir en môme 
temps de bâton et de parasol. 
Les manteaux de toile cirée ne sont supportables que 
lorsqu’on a la faculté de pouvoir les déposer dès que la 
pluie cesse ; mais Us occasiouent une telle chaleur, qu’à 
la longue, la transpiration vous mouille presque autant 
que la pluie l’aurait fait. Ayant un parapluie , je regarde 
aussi comme tout-à-fait inutile d’avoir une coiffe de taf- 
fêlas ciré sur son chapeau, ce n’est qu’un embarras de 
plus. . , 
La couleur des vêtements est une chose qui n est point 
indifférente en voyage. D’après les lois physiques, si le 
voyage a lieu en été et en plaine , on devrait s’habiller 
tout en blanc , ou du moins en gris clair, pour avoir 
moins chaud et être moins défiguré par la poussière. 
Néanmoins, il m’a paru qu’il y avait un grand inconvé- 
nient à parcourir ainsi un pays dans un habillement 
insolite; le géologue, obligé de fureter dans tous les 
coins d’une contrée , doit moins que tout autre voyageur, 
se distinguer du reste des habitants. Ainsi, rien n’est 
plus capable de lui susciter des désagréments , ou du 
moins de le signaler comme étranger, qu’un habit et un 
pantalon de teintes très claires et d’une coupe singulière, 
ou des sarreaux blanchâtres avec des ceintures de cuir et 
des chapeaux de paille. Mon système est tout l’opposé; 
or, je crois que je puis parler par expérience. 
Pans chaque pays , il faut , autant que possible , s® 
vêtir à la mode de la contrée , ou du moins ne rien offrit 
d’étiMOgc aux yeux des passants. U vaut mieux se fait® 
