Novembre 1919 
Bulletin 1 nu « '.T. n’A. T. » (1 M supplément) 
Cependant, il y a lieu de penser que les 
prochaines offres marqueront encore une 
hausse nouvelle, car il y a fort peu de mar- 
chandise attendue, et la demande reste fort 
active. 
Raphia. — Très demandé, mais peu ou pas 
de stock disponible ; prix nominaux, lf>0 à 
190 fr. aux 100 kilos ex quai d’arrivée. 
Feuilles diverses. — Restent fortement de- 
mandées ; renseignements seraient fournis 
sur demande spéciale et suivant la nature 
de l’article présenté. Louis Vaquin. 
Le Havre, le 20 novembre 1919. 
Le marché des Frets 
Chronique spéciale du « ,T. d’A. T. » 
Par la Cie Française de Marine et de Commerce 
Marché très instable, présentant dns 
grandes fluctuations de baisse et de hausse. 
Certains marchés, comme celui des charbons 
d’Angleterre, «ont très fermes, mais dans la 
plupart dos autres secteurs, l’activité s’est 
très ralentie. 
Etats-Unis. — Comme pour le mois passé 
quelques affrètements de Portland (M") il 
destination du Royaume-Uni, à 9 sli. 3 d. 
par quarter pour des grains lourds,' et à 
53 ,sh. 5 d. par tonne pour de la farine. Des 
autres ports, les prix sont surtout nominaux, 
et on affréterait à 8 sh. 0 d. par quarter pour 
du blé et à 53 sli. 9 d. pour de la farine. 
En « net forai » les faux seraient à peu 
près les suivants : $ 15 pour les ports an- 
glais, $ 12 pour le Havre, $ 12 pour Ham- 
bourg, $ 24 pour Rotterdam et 8 26 pour 
Hambourg. 
Du Golfe du Mexique, on paierait 10 sli. 
6 d. par quarter pour du blé et 60 sh. par 
lonne pour de la farine, à destination des 
Etals-Unis. 
Pour les ports français on cote 10 sh. G d. 
par quarter et pour Anvers 17 sh. par quar- 
ter. 
Le marché des bois est un peu plus actif. 
A la fin du mois dernier on a payé 500 sh. 
par standard de 165 p. c. à destination du 
Royaume-Uni et de la Hollande, et un affrè- 
tement vient d’être signalé à destination de 
la Côte Ouest d’Italie ii 700 sh. 
Par voilier on a payé $ 15 par tonne pour 
du bois de campôche île Manzanillo à Ches- 
ler, ol un voilier a été affrété de Freeport 
pour Marseille à 8 30 avec du soufre. 
Le sucre de Cuba paie toujours 50 sh. par 
tonne par des navires contrôlés à destina- 
tion du Royaume-Uni. Pour la France, on 
paierait $ 25. 
L’exportation du charbon de Virginie s’est 
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beaucoup ralentie par suite de la prohibition 
d’exportation décrétée par le gouvernement 
américain en raison de la grève des mineurs. 
Les taux prat iqués présentent peu de chan- 
gement sur ceux payés le mois passé. 
Alger a fait $ 26,50 et 8 27 ainsi que la 
Côte Ouest d’Italie. 
Las Patinas a payé 100 sh. par navire an- 
glais. Bremen ? 28, Marseille $ 20,50 et 
$ 26 pour chargement prompt. 
L’Atlantique français fait $ 25 et Cher- 
bourg $ 23,50 ; $ 22,50 ont été payés pour 
Rotterdam ; tandis que le coke a payé pour 
cette destination $ 33,75. 
Des voiliers ont été affrétés pour Saint- 
Nazaire et Lisbonne à $ 20 et à $ 24 pour 
Cônes. 
Le Canada a montré une certaine activité, 
et plusieurs vapeurs ont été conclus à des- 
tination du Royaume-Uni à 10 sh. par quar- 
ter pour des grains lourds, et à 57 sh. 6 d. 
par tonne pour de la farine. 
On signale deux affrètements pâte de bois 
de Saguanay pour Rouen à 120 sh., et pour 
Saint-Louis du Rhône à 130 sh. 
La Plata. — Transactions nombreuses en 
grains, avec légère reprise des taux de frets. 
Las navires contrôlés britanniques paient 
à destination du Royaume-Uni 62 sh. 6 d. 
pour chargement dans les ports d’aval e;t 
65 sh. pour chargement dans les ports d’a- 
mant, ainsi qu’à Bahia. 
On a affrété pour Dunkerque de Bahia 
Blancs à 180 sh. pour des avoines décorti- 
quées. 
De La Plata on a payé pour du grain lourd 
190 sh. contre 140 sh. par tonne pour le 
Royaume-Uni/Continent, avec 10 sh. extra 
pour des graines de lin. 
Anvers a payé 150 sh. par tonne et Rot- 
terdam 170 sh., contre 140 sh. à la fin du 
mois dernier. Pour Dunkerque on a obtenu 
le prix de 180 sh. Pour l’Espagne on paye 
190 pesetas et par vapeur américain on a 
payé 8 35 pour le Continent. Le Canal de 
Bristol a obtenu 160 sh. et pour la Médi- 
terranée on a payé 200 sh. Le maïs a payé 
pour le Royaume-Uni 150 sh. et 155 sh. et 
158 sh. 3 d. contre 140 sh., fin du mois. 
Les -marchés d' Extrême-Orient sont faibles 
et on enregistre une légère baisse dans ce 
secteur. 
De la Côte de Madras on a payé 190 sh. 
sur le tonnage lourd du navire à destination 
de Marseille. 
Kuraohi et Bombay paient 100 sh. sur le 
lourd à destination du Royaume-Uni et 
120 «h. à destination d’Anvers. Suivant le 
i- seule » on traiterait à 100 sh. 
