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pografica le isosismiche desunte dalle suddette notizie, è sembrato all’autore 
ehe l’orografia del paese abbia avuto un’influenza diretta su l’andamento delle 
isosismiche. 
Infatti, verso ponente, dove vi sono grandi masse montuose, l’energia del 
movimento si estende a breve distanza daW epicentro^ mentre verso nord-ovest, 
nord-est e sud-ovest, dove non sono od hanno meno importanza le masse mon- 
tuose, il movimento ebbe una più libera propagazione, come risulta dalla mag- 
giore estensione delle isosismiche. 
Artini e. — Un basalto mfelìnico a Noseana di Recoaro. (Rend. R. Isti- 
tuto lombardo. S. II, Yol. XL, fase. IX, pag. 498-507). — Milano, 
1907. 
È la descrizione delle lanalisi microscopiche di due campioni di basalto 
provenienti da due diversi filoni paralleli e vicinissimi che tagliano le filladi 
subito a valle del paese di Recoaro. 
Di uno di questi campioni è data pure l’analisi chimica quantitativa, la 
quale non lascia alcun dubbio che trattisi di un basalto nefelinico ricco di au- 
gite, con noseana accessoria. 
Baldacci L. — Condizioni geologiche dei vari tracciati di linee nuove. 
(Relazione della Commissione per il problema ferroviario del Porto 
di Grenova, Parte II, pag. 137-176 con Carta). — Glenova, 1907. 
Premesso un breve riassunto degli studi geologici già esistenti, l’autore 
comincia per descrivere la struttura geologica della regione, quindi passa a con- 
siderare il modo di comportarsi delle varie rocce dal punto di vista costrut- 
tivo. Da ultimo fa l’analisi delle condizioni geologiche dei diversi tracciati e 
cioè : Genova - Voltaggio > Oavi - Novi ; Genova - Carrosio • Novi ; Genova - Tortona 
(direttissima); progetto del Comitato ligure-lombardo, progetto Attendoli ; Ge- 
nova-Piacensa ; Genova - Borgataro', Genova - Spezia (interna) ; Ronco- Voghera, 
Raccordo con la direttissima. 
Alla Memoria è unita una Carta geologica della regione attraversata dai 
tracciati proposti, alla scala di 1 : 250.000, una Carta topografica dei tracciati 
stessi, ed una tavola di sezioni. 
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