Posteriormente a tale data la voragine non ha cessato di fun- 
zionare e lo smaltimento delle acque ha luogo lungo la parete nord 
dello scavo che circonda la colonna murata del pozzo. 
Tale era la condizione delle cose quando venni incaricato nel 
gennaio scorso di suggerire i criteri per un nuovo progetto. 
Il quesito che per primo si affacciava era di decidere se conve- 
nisse o no continuare lo scavo del pozzo fino a raggiungere il cal- 
care compatto . 
Il calcare compatto non è di sua natura permeabile: la sua 
azione disperdente è dovuta alle fratture che esso presenta e che 
si sono verificate nella massa stratificata in seguito ai sollevamenti 
dai quali ha avuto origine l’attuale orografia della regione: tah frat- 
ture si sono propagate alle sovrastanti formazioni di calcari teneri e 
di tufi. Se le acque vanno a disperdersi nel calcare compatto, sono 
però a questo distribuite dalle rotture dei calcari teneri e dei tufi: 
e l’attività di una voragine è tanto più energica quanto maggiore 
è la superficie dei tufi e dei calcari teneri fratturati che viene a con- 
tatto delle acque. 
Nel caso in esame, per la tema di una totale ostruzione della 
voragine si pensò di tutelare la stabilità di questa rinunziando al 
disperdimento lungo la parete e conduttando le acque direttamente 
al calcare compatto, ma nulla assicura che la superficie fratturata 
che il calcare compatto può presentare in corrispondenza alla limi- 
tata area del pozzo sia sufficiente per dare uno smaltimento più 
rapido di quello attuale. 
Inoltre bisogna tener conto della profondità alla quale si do- 
vrebbe rinvenire * il calcare compatto; questo affiora, siccome ho già 
accennato, lungo la trincea della linea ferroviaria a nord della 
stazione sotto forma di un dorso il cui asse longitudinale è disposto 
lungo la linea ferroviaria e le cui falde si immergono sotto ai cal- 
cari teneri adiacenti: in prossimità della stazione venne scavato, 
anni addietro, un pozzo che, secondo i dati raccolti dal prof. De 
Giorgi (Bollettino Com. geol., 1881), avrebbe attraversato per me- 
