e più ancora rispetto alla conca di Sulmona. Di guisa che il detto 
tronco ferroviario solo dalla stazione di Avezzano (m. 701 sul mare 
a quella di Pescina (m. 854 sul mare), per una distanza cioè di km. 2'J 
circa in linea retta, presenta un tragitto, relativamente breve, poco 
sinuoso e a lievi pendenze, dappoiché ivi il piano stradale rimane 
nella conca del Fucino, appoggiandosi sulla sua sponda settentrio- 
nale, ma dalla stazione di Pescina a quella di Sulmona, vale a dire 
per una distanza in linea retta presso a poco uguale alla prece- 
dente, dovendo la ferrovia valicare lo spartiacque appenninico, è co- 
stretta prima ad innalzarsi ancora fino oltre alla stazione di Carrito- 
Ortona (m. 896 sul mare) per discendere poi ad un livello inferiore 
di 550 metri, per giungere alla stazione di Sulmona (m. 346 sul mare). 
La linea perciò segue un tracciato assai lungo, tortuoso e a forti 
pendenze, il quale dapprincipio si sviluppa fra gli alti monti della 
regione, ora costeggiandoli con trincee ed ora attraversandoli con 
gallerie, poscia discende con fortissima pendenza lungo il pendio 
orientale del Monte Prezza per raggiungere il Sagittario di fronte a 
Bugnara e quindi Sulmona. 
Varie sono le gallerie costruite in questo tronco di linea, e fra 
queste meritano speciale menzione, quella di Carrito-Cocullo, della lun- 
ghezza di km. 3,500 circa e l’altra di Pietrafìtta, lunga poco meno 
di km. 2. 
Cenni geologici. — I monti compresi nella regione di cui ci occu- 
piamo, sono costituiti essenzialmente da calcari di vario aspetto, appar- 
tenenti in gran parte all’Eocene, ed in parte minore al Cretacico ed 
al Lias. Vi si incontrano altresì due limitati depositi di scisti argil- 
losi ed un lembo di calcare marnoso bituminoso fossilifero, probabil- 
mente miocenici' entrambi. 
Il piano del Fucino e la conca di Sulmona, sono invece occupati 
da depositi alluvionali recenti e terrazzati, non che da depositi la- 
custri di qualche importanza. 
Qua e là, addossati ai declivi dei monti, si osservano infine delle 
masse detritiche più o meno estese e potenti. 
