— 26 — 
* In pieno limo sottile sabbioniccio, impregnato di acqua e quindi 
fluente e ribollente, venne a cadere Firn basamento della grande sta- 
zione di Arona ; sul quale, malgrado il presidio speciale di grandi 
platee di calcestruzzo, zatteroni in legname ed archi rovesci le fon- 
dazioni furono per lungo tempo instabili dando luogo a cedimenti 
e deformazioni notevoli delle opere murarie e delle massicciate 
stradali. 
* Questa condizione difficilissima di terreno costituito di limo 
sottile e acquifero si ebbe a constatare fino contro al calcare in 
posto della Rocca di Arona, dove esso terreno melmoso si sotten- 
deva a poca profondità al disotto del terreno asciutto e grossolano, 
in gran parte morenico, nel quale si era progettato di aprire la 
prima tratta (60 metri) della galleria di Arona e la trincea di ap- 
proccio ad essa. Per sostenere in modo stabile i muri laterali della 
linea in trincea su un terreno così infido si dovette ricorrere al 
sistema di grandi platee multiple di calcestruzzo armato, mentre 
poi per i piedritti della galleria in quella prima tratta si dovette 
adottare il sistema dei cassoni ad aria compressa affondati con 
penosissimo lavoro fino a 3 metri circa sotto il piano del ferro 
in quel terreno melmoso e ribollente. 
Gli altri terreni di trasporto sono essenzialmente terreni mo- 
renici, solo in parte schiettamente costituiti di materiale morenico 
non molto rimaneggiato dalle acque. La più gran parte dei tagli 
in trincea o a mezza costa segnati in terreno morenico fra Arona 
e Baveno mettono magnificamente in evidenza il morenico addos- 
sato alla roccia in posto, di tipo molto analogo a quello dell’ anfi- 
teatro nella tratta Gattico-Arona. La venatura abbastanza frequente 
e r arrossamento specialmente superficiale sono anche qui molto 
comuni. Nella tratta da Baveno a Feriolo è molto notevole un 
tipo speciale di morenico argilloso bluastro compatto con ghiaia e 
blocchi immersivi, che affiora sia in tagli laterali di qualche stra- 
della sottopassante la linea, e sia lungo questa per poco (dal km. 32.8 
