REIN DES GASTEROPODES PROSOBRANCHES. 199 
lion en ce qui concerne la partie -purement anatomique. 
L’orifice excr^teur de cette glande a etd exactement indiqu6 
par liii. J’ajouterai cependant quelques details comparatifs. 
Le rein du Vermel s’avance beaucoup plus en avant que 
dans les types deja observes. II est log6 pour une grande 
part dans le manteau au-dessus de la cavite pall^ale, de sorte 
que le pore excr6teur se trouve non pas sur le fond, mais sur 
le plafond meme de cette cavitd. 
J’ai pu observer le canal reno-pericardique qui avail 
6chappe aux investigations de M. de Lacaze-Duthiers. Son 
orifice p6ricardique est facile a voir. II se trouve tout pr^s 
de la pointe anterieure du pericarde, tout contre le rein. 
Le canal est lui-meme assez long. Son orifice dans I’interieur 
du rein est plus difficile a apercevoir, par la simple dissec- 
tion. Mais les coupes en d6montrent aisement la disposition, 
et on voit par ce precede qu’il vient s’ouvrir non loin de 
I’orifice du rein. 
La masse glandulaire rappelle beaucoup celle de la 
Littorine. Elle est, comme dans ce dernier type, formee par 
un systeme assez compliqu6 de lamelles ramifi^es et arbo- 
rescentes, attach^es a la paroi de la poche rdnale, dans les 
points ou celle-ci n’est pas en contact avec les organes 
voisins. Elle se laisse diviser en deux lobes par une eclian- 
crure que produit, vers le milieu de la longueur du rein, une 
involution en forme d’anse du rectum. Cette involution 
repousse devant elle la masse glandulaire, de sorte qu’a son 
niveau, celle-ci se trouve rdduite a une etroite bande cou- 
rant le longdu pdricarde. Cette bande reunit les deux lobes 
du rein, dontla structure est d’ailleurs identique. Une seule 
difference sans importance est a signaler, c’est que, dans la 
partie posterieure, les lamelles sont etroitement serrees les 
lines con Ire les autres, et se ramifient en formant des mailles 
tres allongees; tandis que dans le lobe anterieur, les lamelles 
sont nettement arborescentes, plus espacees, et plus fortes. 
La circulation est telle que I’a ddcrite M. de Lacaze- 
Duthiers. Les vaisseaux affdrents sont situes a Fintdrieur, 
