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ING. L. FIORENTIN 
qualche piano a caratteri intermedi, o perchè vengono a contatto 
formazioni di età molto differenti, ciò è dovuto non a discontinuità 
nella sedimentazione ma a dislocamenti posteriori causati probabil- 
mente dal fenomeno orogenetico. 
Dalle varie pubblicazioni dell’ing. Lotti sulla geologia dell’ Umbria 
e da un piano inedito da esso tracciato delle linee tettoniche di questa 
regione, del quale potei prendere visione per gentile condiscendenza 
dell’ A., risulta che nella parte di essa che si trova ad Est della 
grande sinclinale del Tevere le linee orotettoniche hanno un parti- 
colare comune comportamento per cui dalla direzione approssimati- 
vamente NhTO.-SSE che ne determina l’andamento a Nord fra i paral- 
leli 43,20' e 43,5'^ esse volgono a Sud di quest’ultimo verso Ovest 
fino ad assumere la direzione NNE.-SSO. 
Affettano questa forma curva la piega rovesciata dei monti 
Penna e Merlano che finisce coi rilievi dei monti Brunette e Serano,. 
sopra Campello, e l’altra, pure rovesciata, il cui nucleo forma la 
vette dei monti Nievo, Faeto, Aguzzo e Cologna. 
Più ad Ovest, fra la sinclinale della Vaitopina, che continua a 
Nord formando la conca di Gubbio, e quella della Valle Umbra, è 
compresa un’anticlinale che a Nord forma il monte di Urbino e 
passando presso Valfabbrica determina alla confluenza delle due 
vallate suddette il rilievo del Subasio. 
Il piano assiale di questo gruppo non è isoclinale con quello- 
delle pieghe accennate più sopra, ma deve ritenersi approssimativa- 
mente verticale; ciò è dovuto probabilmente al fatto che il regime 
degli sforzi che hanno originato i*l corrugamento di questa regione- 
è venuto modificandosi verso Sud, per modo da far variare la dire-, 
zione della spinta risultante da ENE.-OSO verso ESE.-ONO. Mentre* 
una tale variazione determinava la convergenza delle linee orotet- 
toniche a Sud, la parte terminale dell’ anticlin ale compresa fra le- 
due valli dovette necessariamente essere sottoposta ad una somma 
di sforzi che, pur provocando il sollevamento dell’anticlinale secondo- 
una data direzione dovuta all’orientamento della spinta maggiore^ 
