^’OTE GEOLOGICHE SU LA CATENA DEI LEPINI E DEGLI AUSONI 
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APPENDICE N. 1. 
Osservazioni fatte posteriormente, ed i lavori per la perforazione della 
galleria ferroviaria che attraversa tutti i Monti di Terracina, da Montorso a 
Valle Viola, per la direttissima Poma-Napoli, mi permettono oggi di precisare 
meglio la posizione di queste dolomie. I calcari dolomitici si vedono affiorare 
a Terracina, fuori Porta Napoletana, lungo la via Appia al disotto della parete 
a picco formata dai calcari ippuritici, innalzandosi su per la costa di Monte 
Giusto e lasciando vedere al disotto, verso Torre dell’Epitaffio, un altro cal- 
care che all’aspetto non sembrerebbe dolomitico, ma che invece fu ricono- 
sciuto tale da analisi eseguite dal prof. Meli (1). 
La galleria ferroviaria all’imbocco Sud, cioè dalla parte di Napoli, fu 
aperta in questi calcari che all’aspetto non sembrano dolomitici, ma che ad 
ogni modo lo sarebbero in grado minore degli altri, i quali furono poi incon- 
trati in galleria alla progressiva di 600 metri. Siccome l’inclinazione generale 
della stratificazione è a Nord-Nord Est, così emerge che i calcari più antichi 
sono quelli incontrati all’imbocco Sud: il Meli ritiene che i medesimi, molto 
probabilmente, appartengano aH’TJrgoniano, e con ragione lo ha messo in 
forma dubitativa, poiché nei medesimi non si rinvennero fossili. 
Sopra a questi calcari più o meno dolomitici, riposano delle vere dolomie 
d’una compattezza straordinaria, senza quasi più segno di stratificazione, 
tanto che per la perforazione delle medesime, si dovette consumare in media 
kg. 1,200 di esplodenti (dinamite - gomma N. 0) per metro cubo di scavo. 
Queste dolomie, nelle quali non si rinvennero fossili, devono rappresentare 
il Cretaceo medio perchè, come si vede lungo la Via Appia fra Terracina e 
la Torre dell’Epitaffio e come fu constatato nella perforazione della galleria 
ferroviaria suddetta, vanno a cacciarsi sotto ai calcari ippuritici. Infatti, 
dalla parte dell’imbocco Nord (verso Eoma) si rinvennero delle rudiste, una 
delle quali fu descritta dal Meli (2) Hìppurites cornu-vaccinum Bronn, che 
gli permise di attribuire al Turoniano gli strati attraversati nella perforazione 
dell’imbocco Nord. 
La compattezza straordinaria di queste dolomie, merita d’essere fatta 
rilevare, perchè potrebbe funzionare da strato, impermeabile, che raccoglie 
le acque provenienti dalle filtrazioni dei soprastanti calcari ippuritici: infatti. 
(1) Meli R. — Breve relazione sulla qualità delle roccie incontrate nella perforazione della gal- 
leria di Montorso (ferrovia direttissima Roma-Napoli) dall’ imbocco-Napoli fino alla progressiva 
1380 metri — Roma, 1909. 
(2) Meli R — Presentazione alla Società Geologica Italiana di una Ippurite rinvenuta nella 
perforazione della galleria di Montorso sotto Sonnìno. — Roma, 1909. 
