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VENTURINO SABATINI 
sita di precisare il valore del rigetto. La dimostrazione deU’affer- 
mazione della sua piecolezza lia un’ importanza tanto più forte in 
quanto esso costituisce una delle maggiori dislo- 
cazioni finora ritrovate, sopratutto da me in 
lunghi anni e dal Dott. Simotomai in parecchi 
mesi di escursioni. I casi osservati furono nu- 
merosissimi ed ebbe ragione il v. Eath di sup- 
porre che era probabile ve ne fossero altri da 
aggiungere a queU’unico del Giglio da lui veduto. 
Basta rivolgere gli occhi intorno , e in qualunque 
trincea, di strada o di fosso, se ne trova un’ in- 
finità, percui riesce inesplicabile come al v. Eath 
siano sfuggiti. Essi sono però sempre di picco- 
lissima amplitudine, pochi centimetri, un metro, due, o giù di lì, ciò. 
che, insieme al loro gran numero,^dimostra ad esuberanza che trattasi 
di rassetti del terreno. Fermiamoci dunque al Giglio. 
La vecchia rotabile da Bolsena ad Orvieto si svolge nel suo 
primo chilometro tra la chiesa di Santa Cristina, che trovasi ad un 
estremo della città, e i pressi di quella del Giglio, con l’andamento 
mostrato dalla [fig. 1. ISTella parte settentrionale del tratto ah' 
aperto in trincea profonda, si osserva una frattura verticale negl 
strati di tufi (fig. 2). Questijstrati pel loro spessore sono effetti va-| 
mente banchi di 50-60 centimetri e strati di 12-15, e sono costituiti 
di ceneri sole, o di ceneri e pomicine biancastre, o prevalentemente d] 
queste ultime. Intercalato in questo materiale e con esso concort 
dante è un banco di ceneri miste ad abondanti frammenti lavici||? 
grandi al più come un doppio pugno. I colori esteriori, quali apparii 
scono parzialmente modificati dall’ossidazione, sono il grigio, il griij 
gio-violaceo, il biancastro, il giallastro, con predominanza dei du| 
ultimi. La sezione che il 1898, quando la vidi la prima volta, eri 
scoperta e nitida, si è andata ossidando maggiormente di poi e ricc'; 
prendo di vegetazione, ciò che oggi la rende meno visibile e può fari 
rimanere inosservata a chi, ignorandone resistenza, le passasse v 
cino un po’ in fretta. 
