249 
bij de nauwkeurigheid waarnaar nu zou gestreefd worden, terwijl 
de doorgangstijden van een zonsrand gewoonlijk op niet meer dan 
3 draden berusten, ook op dit punt een nader onderzoek zou moeten 
voorafgaan. Bij dit onderzoek nu kwam eene bijzondere anomalie 
voor den dag, waarvan de ware aard eerst geruimen tijd door ons 
miskend werd, en, terwijl zulk eene anomalie ook bij andere reeksen 
van oog-en-oor- waarnemingen kan voorgekomen zijn, scheen het 
niet ongeschikt daaromtrent reeds nu eene korte mededeeling te doen. 
2. Afleiding der draadsaf standen. Bij de waarneming der 
doorgangstijden vóórgekomen storing. 
Het dradennet van den meridiaancirkel bevatte toenmaals 7 vertikale 
draden. Voor de afleiding dei afstanden der 6 zijdraden tot mid- 
dendraad, zooals zij in deel 1 vermeld zijn, werden waarschijnlijk 
steeds speciale niet zeer uitgebreide waarnemingsreeksen verricht, 
hoewel somtijds de wijze dier afleiding niet geheel duidelijk is. De 
afscheiding der tijdvakken is ook niet altijd even duidelijk gemotiveerd 
door voorgekomen storingen in het dradennet of door uitgevoerde 
reinigingen en eenmaal ten minste, bij de afscheiding van het 6 de van het 
5 de tijdvak, is de grond daartoe in het geheel niet te onderkennen. 
Hoe dit intusschen zij, het lag voor de hand een en ander nader 
te onderzoeken door de aangenomen afstanden telkens aan groote 
aantallen der waargenomen fundamentaalsterren te toetsen, daarbij 
de uitkomsten van beide waarnemers gebruikende en zooveel mogelijk 
ook die verkregen in beide standen van het instrument (naar de te Leiden 
gevolgde uitdrukkingswijze beide armstanden, waarbij de „armstand” 
bepaald wordt door de ligging van den klemai m ten oosten of ten 
westen). Het was toch te Leiden in later tijd telkens gebleken dat 
hier kleine systematische verschillen afhankelijk van waarnemer en 
van armstand kunnen voorkomen. 
Uit de met de vroeger aangenomen d raad safs tan den herleide sterren 
werden telkens gevormd de verschillen Middendraad — Draad die wij 
[A] zullen noemen. Noemen wij verder de verbeteringen der aan- 
genomen afstanden van de draden I tot VII (I is die welke het 
dichtst bij den klemarm ligt) AI, A II enz., dan moet men als er 
geen storingen optreden hebben : 
Draad 
A 
rm West 
1 rm Oost 
I 
[Al= 
— 4- A 1 
[A] 
— — AI 
II 
-f A II 
? ? 
— AU 
III 
? ? 
+ A III 
? ? 
— A III 
V 
' 
— A V 
> ? 
+ A V 
VI 
) ? 
— A VI 
n 
-f AVI . 
VII 
? ? 
— A VII 
-f A VII 
17 * 
