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avec sa voiture attelée de bœufs, le Daboyen mettait des branches 
de sapin dans les essieux des roues. Ces branches repliées en 
deux étaient retenues sur le véhicule par de grosses pierres. 
A chaque marche c’était le bruit sourd de la voiture tombant 
sur le degré. 
Pour monter la Steige , c’était encore un spectacle des plus 
intéressants. Gomme il n’y avait jamais sur la voiture qu’un 
tonneau d’un hectolitre au plus, la charge était légère. A 
chaque marche, le montagnard donnait un coup d’épaule.... et 
l’on avançait cahin-cahan. On avait bien le droit de se reposer 
au haut de la côte et on n’y manquait pas. 
Mais revenons au commerce des vins d’Alsace, en Lorraine. 
Voici les plus anciennes mentions rencontrées : 
En 1439, Othin d’Amance déclare cc 89 livres xii sols pour 
l’eschait de iij tonnel de vin d’Aulsay, qui furent menés à la rèze, 
quand on seillait les blés dans le comté de Vaudémont. 
« Item, payé par ledit receveur pour l’eschait de huit tonnel 
de vin d’Aulsay, pour aidier au siège de Fécocourt. » (La somme 
est portée avec la dépense faite de cent dix réseaux de blé et se 
montait à 240 livres, xvii sols.) 1 
De nos jours, on donne encore du vin aux moissonneurs dans 
le comté de Vaudémont, mais ce n’est plus du vin d’Alsace. 
Les vins, rouge, blanc et clairet d’Alsace étaient bien appréciés: 
ils étaient servis en 1477 au duc René II lorsqu’il se trouvait 
avec son armée à Sarrebourg. 
Plus tard, le duc rendit une ordonnance défendant en 1497 
de (( brouiller les vins » que l’on voulait vendre avec d’autres 
moindres vins que ceux de Bourgogne et d’Aulsay », 2 etc. Il avait 
gardé un bon souvenir du Riessling. 
Henri Lepage, dans les Communes de la Meurtlie , donne quel- 
ques extraits des droits de péage sur les vins entrant à Nancy 
* Documents de l’histoire de Lorraine. Nancy, 1855, in-8°, 135. M e Othin 
était receveur général du duché. 
2 J. Renauld. Journal de la Société d’archéologie lorraine. Nancy, 1874, 66. 
