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Di© Trassirung der Wege. 
Wenn auch Wege sowohl in der Urzeit wie heute jede Einzelsiedelung 
mit der benachbarten verbanden, also in der Gesammtheit ein unentwirr- 
bar dichtes Netz bildeten, 
„Seitab liegt der Sitz des Feindes 
Wenn er am Wege auch wohnt; 
Zum Freunde aber führt ein Richtsteig, 
Zog er auch fernhin fort.“ (Edda.) 
so hoben sich doch immer die „länderverbindenden“ Hauptwege ab, um die 
es sich hier nur handelt. Diese Wege mieden nun in alter Zeit mit 
Aengstlichkeit das Alluvium, die Thalaue sowohl in der Längserstreckung 
der Thäler als auch bei Durchquerungen, so dass immer der bestgangbare 
Pass durch das Inundationsgebiet sorgfältig ausgesucht wurde. Auch die 
Lage unmittelbar parallel dem Alluvialrande auf erhöhtem Boden war un- 
beliebt wegen der Nothwendigkeit, zahllose Querbäche zu kreuzen und das 
gerade an den Stellen, wm diese Seitenzuflüsse das meiste Wasser führen.. 
Die ältesten Wege ziehen sich daher stets in der Nähe der Wasserscheiden 
auf den Landrücken hin, ohne gerade peinlich diese Lage zu suchen, 
weil die Kreuzung kurzer Wasserläufe in der Nähe des Ursprunges, mithin 
ohne grösseres Sammelgebiet, nie schwierig ist. Oft findet man gerade an 
diesen Uebergängen Damm- und Teichanlagen zur Anstauung der nicht 
übermässigen Wasserläufe und fast regelmässig findet sich dann der Local- 
name „Strassenteich“ oder „alte Teich“. 
Besondere Schwierigkeiten bereitete stets die Querung wasserreicher 
Thalauen. Hier mussten Siedelungen, Schutzbauten von Uranfang an ent- 
stehen, war doch das Heer, der Reisende bei hohem Wasserstand, wie ihn 
nicht nur das Schneeschmelzen, sondern auch Gewitterregen erzeugen konnten, 
geradezu gezwungen, wie wiederholt historisch überliefert, wochenlang auf 
günstige Verhältnisse zu warten. Dass a,us diesen Siedelungen an den 
Fürthen die meisten grösseren Orte, Handelsstädte erwachsen sind, ist be- 
kannt. 
Auf einen wuchtigen Umstand ist hier noch hinzuweisen. Konnten 
die ältesten Wegzüge nicht an der Grenze zwischen Alluvium und Diluvium 
gesucht werden, so ist doch diese Scheidelinie von ausschlaggebender Be- 
deutung für die Siedelungen. Alle alten Orte finden sich wie Perlenschnuren 
zu beiden Seiten der Alluvialränder aufgereiht. In die Thalaue selbst baute 
man nur die Zufluchtsorte, Wasserburgen. In diesem Zusammenhang sind 
auch die Pfahlbauten zu erwähnen. Mit Zunahme der Cultur rutschen die 
alten Strassen so zu sagen zu Thal. Schon die wasserbaukundigen Colonisten 
aus Friesland, Holland, Vlamland werden in den Jahren 1100 bis 1250 das 
ihrige zu diesem Process beigetragen haben. So läuft der erkennbar älteste 
Südweg von Leipzig, der „Dösener Marktweg“ bei Wachau, unter dem höchst 
bezeichnenden Namen „Heerwmg“ etwa 13 km landeinw^ärts vom Pleissenauen- 
rand, dem entlang die „alte Poststrasse“ über Rötha nach Borna hinzieht, 
während von Crostewitz ab die „alte Strasse“ die Verbindung mit dem Heer- 
w^eg in Magdeborn herstellt. Offenbar ist die Bezeichnung „alt“ nur eine 
relative, sie liefert für die absolute Zeitstellung noch kein entscheidendes 
Merkmal. Aehnlich liegt es bei der alten Hauptstrasse Chemnitz-Lichtenstein- 
Zwickau, die in der Kappelbachaue und weiter im Lungwitzthale hinzieht 
und wohl erst nach 1100, Lichtenstein wird um 1200 erstmalig genannt, 
