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H. Wiechel sprach a. a. 0. S. 126 die Vermuthung aus, dass sich das 
Gräberfeld wohl auch über den Theil des Bahnhofsareals erstrecken 
dürfte, auf welchem die Geleise der Dresden-Görlitzer Eisenbahn und die 
Anschlussgeleise der Secundärbahn Klotzsche -Königsbrück gelegt sind — 
eine Vermuthung, die in neuester Zeit durch weitere Urnenfunde auf der 
östlichen Seite des Bahnhofsgebietes bestätigt worden ist. Wenig mehr 
als 100 m von der älteren Fundstelle in südlicher Richtung entfernt 
wurden im Herbst 1899 bei den Vorarbeiten für eine ausgedehnte Central- 
weichenanlage in dem lockeren Sandboden wiederum verschiedene Urnen- 
gräber aufgedeckt, die Gefässe aber in Folge der Unkenntniss der Arbeiter 
bis auf wenige, jetzt in der Dresdner prähistorischen Sammlung auf bewahrte 
Reste vernichtet. Von grösseren Gefässen waren nur einzelne Bruchstücke 
erhalten, u. a. auch solche von Buckelurnen. Als Deckel zu Urnen mögen 
wohl die beiden Schüsseln (Fig. 13 und 14) gedient haben, deren eine 
gehenkelt, am mittleren Umfange mit perlschnurartig an einander gereihten 
flachen, elliptischen Tupfen geziert und auf der Unterseite durch Gruppen 
radial gestellter Striche in einzelne, mit horizontalen Strichen ausgefüllte 
Felder getheilt ist. Weiter vorhanden sind ein kleines doppelhenkeliges 
Gefäss (Fig. 9) und mehrere halbkugelige oder flachgewölbte Näpfchen 
(Fig. 8, 10 und 12). Das eine in Fig. 8 abgebildete ist am Rande mit 
einem griffartigen Ansatz versehen und war mit feinem, durch reichlich 
beigemengte Holzkohlentheilchen dunkelgefärbtem Sand gefüllt. Zu den 
selteneren Formen gehört ein durch seine geringe Grösse auffallendes 
enghalsiges Gefäss (Fig. 11). Von Beigaben wurden gefunden eine scheiben- 
förmige Thonperle (Fig. 15) und eine Bronzenadel mit quergeripptem, 
scheibenförmigem, nach oben flachkegelig erhöhtem Kopf (Fig. 18). 
Ueber die Grabanlagen selbst konnte nur wenig in Erfahrung gebracht 
werden; alle Gräber waren in geringer Tiefe unter der Oberfläche gefunden 
worden, einzelne mit flachen Bruchstücken des in der Nachbarschaft überall 
auftretenden Lausitzer Granits umstellt gewesen, in mehreren Gefässen 
hatten sich gebrannte Knochen befunden. 
Zweifellos gehören die neuesten Funde derselben Zeit an wie die- 
jenigen aus dem Jahre 1884; nach den örtlichen Verhältnissen kann als 
sicher angenommen werden, dass dieselben nur die südlichen Ausläufer 
desselben Gräberfeldes sind, dessen nördlicher Rand an der Secundär- 
eisenbahn nach Königsbrück angeschnitten wurde, wenn auch über das 
Vorkommen von Urnengräbern in dem zwischenliegenden Gebiete nur 
unsichere Angaben vorhanden sind*). 
Balm -Kiesgrube NNO Haltestelle Klotzsche. 
In Abtheilung 63 des Langebrücker Staatsforstreviers, etwa 1,5 km 
nordnordwestlich der Haltestelle Klotzsche, zwischen der Dresden- 
Görlitzer Eisenbahn und der Strasse von Klotzsche nach Langebrück ist 
vor längerer Zeit zur Gewinnung von Schüttungsmassen für Eisenbahn- 
hauten eine Kiesgrube angelegt worden. In dieser wurde im September 
1899 beim Abräumen der oberflächlichen, humusreichen Erdschicht durch 
Aufdeckung zweier Urnengräber ein neues Urnenfeld aufgeschlossen, welches 
: ) H. Wiechel, a. a. 0. S. 126. 
