843 
uitsluitend door de lagere atmosfeer hébben afgelegd, zijn wij eerder 
geneigd aan den invloed van een sterke inversie in liet ACu-niveau 
te denken, zooals er veel lager dien dag boven Lindenberg een werd 
waargenomen. Wat hiervan zij, waarnemingen omtrent de wind- 
beweging in de hoogte boven 4000 M. in Zwitserland ontbreken. 
Bij de bovenbehandelde gevallen van geschutvuur in Nederland is 
gelukkig in eenige gevallen een grootere zekerheid voorhanden. Wij 
vatten de verkregen waarnemingen van wolken, loodsballonwaar- 
nemingen, vlieger- en ballon waarnemingen voor de genoemde daaen 
in een tabel samen en zullen nagaan, in hoeverre de bijzonderheden 
van het geluidsbeeld daardoor verklaard worden. 
De tabel geeft in de eerste kolom den datum, in de tweede een 
kort overzicht van den weerstoestand, hoofdzakelijk de luchtdruk- 
verdeeling. Onder het hoofd: wind- en wolkenbeweging volgen dan 
de wind- en wolkenwaarnemingen van de stations Helder (He), 
Vlissingen (VI) en Winterswijk (Wi), waar de wolkenwaarnemingen 
reeds sinds 1897, en sinds 1905 dagelijks worden verricht, terwijl 
zij te De Bilt (De B) meer in bijzondere gevallen worden gedaan. 
De richting en de relatieve snelheid worden daarbij met den nephos- 
coop naar Besson nauwkeurig bepaald, de hoogte der wolken moet 
naar het type worden geschat en is eenvoudigheidshalve voor de 
lagere wolken op 1000, voor de Strato-Cumulus (St-Cu) op 2000, 
voor de Alto-Cumulus (A-Cu) op 3000 en voor de Cirrus op 10000 
Meter gesteld. Met behulp van deze onderstelling kon de snelheid 
dan in Meters per secunde worden berekend. De werkelijke snel- 
heden kunnen voor de lagere wolken ongeveer van 0.5 tot 1.4 maal 
de opgegevene bedragen, ingevolge afwijkende hoogte ; bij de hoogere 
zullen de afwijkingen wel tot 20 °/ 0 beperkt blijven. Voor de 
windrichtingen zijn de internationale teekens N., E., S. en W. 
gebezigd. 
Een aanvulling van deze schattingen door meer exacte metingen, 
die in loodsballon-, kabelballon- of vliegerwaarnemingen kunnen 
bestaan, is dus wel gewenscht. Jammer genoeg hebben de eerst- 
genoemde waarnemingen in October sterk geleden onder de moeilijk- 
heid, in oorlogstijd loodsballons te verkrijgen, een moeilijkheid, die 
eerst later is opgelost. De vlieger- en kabelballonwaarnemingen te 
Soesterberg (S) lijden nog steeds sterk onder het gemis van een 
eigen terrein, waarover de langdurige onderhandelingen eerst dezer 
dagen slaagden. Ter aanvulling zijn daarom onder het hoofd : “Wind- 
en temperatuurverdeeling” de waarnemingen te Hamburg, Linden- 
berg en Friedrichshafen, voor zoover thans reeds beschikbaar, 
ter hulp genomen. De laatstgenoemde zijn reeds definitief gepu- 
