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à une faible profondeur, comme j’ai pu m’en assurer par les 
tranchées ouvertes pour les fondations d’une maison située 
route de la Planche-le-Prêtre. Cette route nous fait franchir 
la nervure, derrière laquelle, à gauche, le terrain s’élargit en 
un arc-de-cercle où monte un chemin de touristes. En contre- 
haut aussi bien qu’en contre-bas de la route de la Planche, 
des gradins se profilent sur le rempart naturel, comme s’il 
avait été labouré par une charrue gigantesque; ces gradins 
vont à peu près Nf].-SO. 
Suivons la roule en montant. Après avoir dépassé le kilo- 
mètre 1 (borne neuve), voici un nouveau mouvement de 
terrain, absolument semblable au premier, mais de bien 
moindre importance : il se forme sur le flanc Est du Mont- 
Jean, et plus exactement sur le contrefort qui descend au 
Sud du col de la Planche-le-Prêtre ; la roule le coupe depuis 
les environs du kilomètre 1 jusqu’à l’auberge de la Veuve 
Bazin. 
Un peu plus haut, deux autres nervures se détachent encore, 
l’une en avant, l’autre en arrière de l’auberge Mandler. 
En bas, tous ces bourrelets vont rejoindre une masse unique 
de même nature, puissante et onduleuse, avec laquelle ils se 
confondent et (jui va se dégradant vers le thalweg. 
Entre l’auberge Mandler et le restaurant Travers situé 
plus haut, on a l’impression comme à'm\ Zimgenbecken avec, 
sur la gauche de la route, de petites bosses d’aspect drumli- 
nique. 
2. Moraines médianes (Suite). — Comblement de la Louvière. 
— Moraine de fond. 
Un bel amas morainique se laisse facilement étudier à 
Riervescemont, le long de la route, après la bifurcation du 
chemin du Chantoiseau, bifurcation marquée par un crucifix. 
A cet endroit la route du village est bordée par un haut 
