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Apparaten nahm, welche auf dem Gebiete des Schachtabteufens 
von Eduard Honigmanns Anwendung comprimirter Luft, zu 
Kind-Chaudron, zu Mauget-Lippmann, zu IIaasb’s Spundwand 
aus Senkröhren, zu PoETSCifs genialem Verfalireu, in künstlichem 
Eise abzuteufen, zu Fritz Honigmann \s Abteufen im schwim- 
menden Gebirge ohne Schachtauskleidung gebahnt wurden. Als 
ich im Jahre 1875 als Bergbaubeflisseuer auf Grube Stahlberg 
bei Müsen arbeitete, wurde der Kronprinz Friedrich Wilhelm- 
Erbstollen bei 4 km Gesammtlänge nach einer Betriebszeit von 
50 Jahren zum Durchschlage gebracht. Mit Hilfe von Bohr- 
maschinen und Dynamit würde man heute dazu nur einer Zeit 
von V rl Jahren bedürfen. Der Abbau nahm grösstmöglichste 
Verminderung des Abbauverlustes und thunlichste Schonung der 
Oberfläche mittels Bergeversatzes zum Ziele. In Vervollkomm- 
nung der Förderung und Wasserhaltung feierten die Maschinen- 
ingenieure grosse Triumphe. Die Wetterwirthschaft auf Stein- 
kohlenbergwerken entwickelte sich unter dem Drucke furchtbarer, 
viele Menschenleben vernichtender Katastrophen zu einem be- 
sonderen umfangreichen Wissenszweige. Nachdem wir vor zehn 
Jahren etwa in das Zeitalter der Elektricität getreten, eröffnete 
die Einführung der elektrischen Triebkraft mit allen ihren Vor- 
zügen dem Bergbau eine Weiterentwickelung, deren Tragweite 
von uns noch gar nicht ermessen werden kann. 
Betriebsstätten gewaltigen Umfanges erstanden im Eiseu- 
hüttenwesen, nachdem die Roheisendarstellung durch den fast voll- 
ständigen Ersatz der Holzkohle durch Schmelzkoks, durch die Er- 
zielung hoher Temperaturen des Gebläsewindes und durch die Ein- 
führung verbesserter Gichtaufzugs- und Gebläsemuschineu grosse 
Förderung erfahren, und 1856 Besskmer, später Siemens und 
Martin, 1877 Thomas und Gilchrist durch ihre Erfindungen 
die Massenerzeugung des Eisens als Flusseisen angebahnt hatten. 
Im Metallhüttenwesen knüpfen sich Fortschritte grosser Be- 
deutung au die Namen Pattinson, Parke, Augustin, Ziervogel, 
Plattnkr, MacAktnur, Forrest, Siemens und Dikul. 
Meine Herren! Mächtig anregend ist der U ebergang vom 
Land- zum Weltverkehre auf uusere Industriecn. Nachdem inj 
