84 
SEANCE Bü 11 janvier 1886. 
M. de Beaumont fait observer que la présence d’une 
bippurite aussi grande est un fait remarquable. 
M. Clément Mullet annonce que, dans le voisinage du lit 
de la Seine, à quelque distance de Troyes, on a découvert, 
au milieu de graviers reposant sur la craie blanche , des 
dents de cerf ainsi que des dents et des os de cheval. 
M. le secrétaire donne ensuite lecture d’un mémoire en- 
voyé de Lyon par M. Leymerie , sur la position géologique 
de cette ville, la formation calcaire principale du département, 
du Rhpne , et 'sur le soulèvement de ce terrain , et celui de la 
chaîne primitive comprise entre Lyon et Mâcon . 
La ville de Lyon est bâtie, comme on sait , sur une langue de 
terre dirigée à peu près du N. au S. , et bordée par le Rhône 
et la Saône. La pointe de cette presqu’île se trouve placée au sud 
au confluent des deux cours d’eaux. Le terrain est sensiblement 
horizontal depuis ce dernier point jusqu’au quartier des Terreaux, 
passé lequel il s’élève assez rapidement et vient former un plateau 
qui se prolonge vers le N. La partie horizontale, qui s’élève 
fort peu au-dessus du Rhône et de la Saône , et dont la hauteur 
au-dessus du niveau de la mer est de 162 mètres , est composée 
de terres rapportées, et, plus profondément, d’alluvions fluvia- 
tiles reposant sur un gneiss très schisteux qui alterne assez fré- 
quemment avec un granité rose à petits grains. Cette base 
primitive se fait jour en plusieurs points et même dans le lit de 
la Saône. La partie montueuse de la ville, la plus septentrionale, 
qui consiste principalement dans le faubourg de la Croix-Rousse, 
repose sur un diluvium alpin dont plusieurs géologues se sont oc- 
cupés , terrain très développé dans nos environs , et qui s’étend , 
comme on le sait , de nos contrées au pied des Alpes dauphinoi- 
ses. Si l’on sort de la ville pour se diriger à l’E. , on traverse le 
Phone, et l’on arrive dans les vastes plaines du département de 
l’Isère où l’on trouve le diluvium dont nous venons de parler avec 
ses molasses et ses ligniles. En sortant, au contraire, de la ville 
centrale à l’ouest, on passe la Saône, et bon gravit presque immé- 
diatement, dans le sens transversal, une série de collines allongées 
formées encore par le même terrain de transport, sauf les protu- 
bérances de granité et de gneiss' qui percent à La Mulatière , à 
Pierre-Scise , etc. Au S. , les rives du Rhône sont encore com- 
