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ist das Zahnrad z und die Herzscheibe e befestigt, welche letztere die 
Scheibe / am Herabsiukon hindert. Die Gestalt der Herzscheibe ist in 
i'igur 15 bei e‘ punktirt dargestellt; es ist hieraus ersichtlich, dass der 
cboro Bogen derselben excentrisch, der untere hingegen centrisch ist. 
Wird nun die Herzscheibe e durch z gedreht, so wird zunächst f gehoben ; 
durch <T geführt, steigt der Uobortragungshebol vortical hinauf, während 
f sich unterhalb b etwas verdreht. Hat sich die Herzscheibe so weit 
bovvegt, dass sie das Maximum der Hebung bewirkt hat, dann wird a 
Wei, und es erfolgt die Drehung des Uebertraguugshebels durch Friction, 
während der centrische Theil von e sich auf f abwälzt — so lange, 
bis <t an den Anschlag t‘ anstösst. Von nun an findet wieder ein Gleiten 
zwischen f und b‘ statt, welches so lange dauert, bis sich nach Vollen- 
dung der ganzen Umdrehung der Herzscheibe die Scheibe f sammt der 
darauf ruhenden Welle b und dem Uebertragungshebel gesenkt hat, wobei 
a abermals die Verticalführung bewirkt. Ganz ebenso geht der Rück- 
transport des Gewichtes von Statten, wenn man e beziehungsweise e in 
umgekehrter Richtung dreht. 
Die Bewegung erfolgt durch eiue au y angesteckte Kurbel, sowie 
dies bei x der Fall ist Da sich nun die AVellen x und y beliebig 
Verlängern lassen, ein Gleiches auch beim Arretirungsschlüssel oder der 
Welle A möglich ist, so kann das Umwechseln und Auswägen der Ge- 
wichte von beliebig grosser Entfernung aus geschehen. Es ist selbst- 
verständlich, dass dieses Umwechseln, nur bei arretirten Schalen und 
dann geschehen darf, wenn die Drehscheibe eine der beiden Endstellungen 
e >uuinimt. 
Die einmal an der Welle y begonnene Bewegung muss allemal ganz 
zu Ende geführt worden. Wenn man hierbei horumspielt und etwas hiu- 
uud wieder herdreht, kommt selbstverständlich die Friedensbewegung in 
Unordnung. Arbeitet man aber ruhig und führt, wie gesagt, jede oiu- 
geleitete Kurbolbowogung zu Ende, bis der Anschlag anstösst, so kann 
Um ein Fohlor verkommen. 
Bei der Vergleichung kleinerer Gewichte, welche zwischen den 
Uadialstäben der Wageschale durchfallen würden, logt man auf jede Wage- 
s °bale eine möglichst leichte durchbrochene Metallplatte, auf welcher 
Wdes Gewicht gewogen und von einer Schale auf die andere übertragen 
wird. Selbstverständlich muss auch eine Gewichtsvergleichung dieser 
Metall platten für sich erfolgen. 
Es erübrigt nun noch zu zeigen, wie das Auf- und Ablegen von 
kleinen Gewichten bei geschlossenem Wagekasten geschieht. 
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