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SÉANCE DU 27 JANVIER 1840. 
MM. Berger et Dupont paraissent croire que c'est le terrain 
de transport supérieur aux schistes qui descend. Je ne saurais 
partager cette opinion ; je pense plutôt que c’est une portion des 
strates de l’oolite inférieure , sur laquelle ce terrain de transport 
est déposé, qui se trouve détachée de la grande masse par la 
faille , probablement discontinue, marquée par la ligne d’es- 
carpements , le long desquels se trouvent établies les carrières. Le 
phénomène se produit sur une trop grande étendue (1,500 mè- 
tres); pour qu’il en soit autrement. Je conviendrai cependant que 
MM. Berger et Dupont, qui habitent ces lieux , ont été à même 
d’en observer toutes les circonstances, tandis que je n’ai vu le 
terrain avec eux que pendant quelques instants et par un fort 
mauvais temps. 
M. G. Prévost fait remarquer que le fait en question peut 
servir à expliquer les dislocations qu’on observe à la surface 
du globe. L’écorce terrestre, dit-il, au lieu d’avoir été sou- 
levée par une force intérieure , s’est affaissée par suite d’une 
diminution de volume de la masse centrale; des fractures se 
sont produites , les grands segments qui en sont résultés ont 
basculé; l’une de leurs extrémités s’est abaissée, tandis que 
l’autre s’est relevée: souvent alors par les fissures qui 
séparaient les divers segments , sont sorties des matières 
ignées qui ont véritablement soulevé des quartiers de roches 
de dimensions même très considérables. Si un affaissement 
affectait une grande surface , comme celle qui sépare les 
Alpes des montagnes du pays de Galles , le résultat serait un 
exhaussement relatif de ces deux chaînes de montagnes : il 
s’y produirait des dislocations , des failles et des fissures par 
lesquelles sortiraient des roches ignées. Quant aux couches 
qui forment la plaine, elles conserveraient à peu pries leur 
position primitive; il s’y développerait seulement quelques 
fissures qui pourraient également donner issue aux matières 
intérieures. 
M. Prévost ajoute que pour le bassin delà Méditerranée, par 
exemple, il est plus simple de supposer un enfoncement 
général tle la partie aujourd’hui submergée que d’admettre 
une multitude de soulèvements partiels et locaux qui auraient, 
chose impossible à concevoir, porté les terrains tertiaires 
