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in etwa 70 km Höhe befindet, ist infolge der grossen Ver- 
schiedenheit der Molekulargewichte der beiden in Betracht 
kommenden Gase Stickstoff und Wasserstoff ein ausser- 
ordentlich plötzlicher. Das Interessanteste ist aber, dass 
diese markante Trennung zwischen den beiden Gasen gerade 
in derjenigen Höhe eintritt, in welcher wir bereits aus ganz 
anderen Gründen eine Schichtgrenze anzunehmen genötigt 
waren. Hierdurch wird diese letztere Annahme ganz ausser- 
ordentlich gestützt. 
2) Akustische Zeugnisse. 
Es sind bereits verschiedene Fälle von einer ausser- 
ordentlich weiten Hörbarkeit von Geschützdonner und ähn- 
lichen Schallphänomenen bekannt geworden. Am sorgfältigsten 
hat de Quervain 1 ) die Dynamitexplosion vom 15. November 
1908 an der Jungfraubahn geschildert. Das merkwürdige 
bei diesem Phänomen besteht darin, dass ausser einem die 
Explosionsstelle umgebenden Gebiet normaler Hörweite ein 
zweites, noch viel ausgedehnteres Gebiet abnormer Hörweite 
vorhanden war, welches von ersterem durch eine rund 100 km 
breite „Zone des Schweigens“ getrennt war. V. dem Borne 
hat in seiner eingangs erwähnten Arbeit diese Erscheinung 
auf die Schallreflexion an der Wasserstoff Sphäre zurück- 
geführt und erzielt hierdurch eine erheblich vollkommenere 
Erklärung der Erscheinung als bei den früheren Versuchen, 
dieselben auf die Wirkung des Windes zurückzuführen. Da 
die Schallgeschwindigkeit in gewöhnlicher Luft nur etwa 
330 m. p. s., im Wasserstoff aber 1280 m. p. s. beträgt, so 
müsste, falls eine scharfe Schichtgrenze vorhanden wäre, 
schon bei einem Einfallswinkel von 15° Totalreflexion ein- 
treten, und der Strahl würde, wenn er im übrigem gradlinig 
1) Die Erdbeben der Schweiz im Jahre 1908 nnd die Schall- 
verbreitung der Dynamitexplosion an der Jungfraubahn am 15 . November. 
Annal. d. Schweiz. Met. Centr. Anstalt Jahrg. 1908 . 
