44 
LES POLYNÉSIENS. 
Mais revenons aux purs entraînements. 
En 1807, une pirogme de l’île Rook, montée par quinze 
hommes, fut jetée sur l’île Guam. Or Rook, Tune des îles du 
groupe Hogolous, gît dans le Sud-Est ou l’Est-Sud-Est de 
Guam. C’est donc toujours avec des vents de la partie de l’Est. 
En 1817, on vit encore arriver dans cette même île des 
Mariannes une pirogue qui venait d’Ülimarao, île voisine 
de Lamoursek. M. de Freycinet qui se trouvait alors à Guam 
en eut connaissance. Il en parle même assez longuement 
dans le récit de son voyage. Une année auparavant la popu- 
lation de toutes les îles soumises à Lamoursek était si con- 
sidérable* que 120 pirogues partirent à la fois pour aller cher- 
cher des subsistances dans les îles voisines ;mais leur navi- 
gation fut si malheureuse que 110 d’entre elles, portant en- 
viron 900 personnes ou près du sixième de la population 
totale, périrent victimes d’une tempête. Cela seul montre 
combien étaient fréquentes les relations établies entre les îles 
de l’archipel des Carolines. 
Enfin, enl818, malgré laperte considérable éprouvée deux 
ans auparavant par les habitants de Lamoursek, on vit arri- 
ver un des principaux chefs de cette île, accompagné de six 
autres Tamors, d’une femme, de cinq enfants et de 98 per- 
sonnes du peuple. Ce chef revenait en ambassade auprès du 
gouverneur Don Médinilla, pour s’assurer que les offres fai- 
tes de les recevoir aux Mariannes étaient sincères. Il fut bien 
reçu, et il alla s’établir, peu à près, à Saypan, île qui était 
alors inhabitée. 
On connaît une foule d’autres entraînements de l’Est ou 
du Sud-Est vers l’Ouest ou le Nord-Ouest. 
Ainsi, en 1824, pendant que Dillon était en relâche à 
Raiatea, J. Williams lui apprit qu’ayant envoyé six mois 
auparavant son navire à Tahiti, le voyage s’était fait sans 
difficulté jusque là; mais qu’une fois parti de Tahiti on 
n’en avait plus entendu parler. Naturellement J. Wil- 
liams croyait à sa perte. Peu après le capitaine Dillon 
s’étant rendu à Atiu, île qui est à 500 ou 700 milles (1) sous 
(1) Dillon dit 500 milles ; Williams 70Ô, et Ellis (vol. I, p. 120) 
800. 
