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27. 
ANNEXE N° 1. 
DISCUSSION DE LA VALEUR DE E TIRÉE DES EXPÉRIENCES. 
Les expériences dont nous donnons plus loin un extrait ont été 
faites à l’aide de la presse à vis. Dans cet appareil la pression 
exercée par la vis s’évalue à l’aide d’une romaine graduée 
actionnée par un jeu de leviers. Le ressort se place de champ 
sur la table de la machine et la pression agit en son milieu, 
les boucles du ressort appuyant contre un rebord qui fait mouvoir 
les leviers de la romaine. Il résulte de cette disposition que les 
dépressions observées sont un peu trop faibles, surtout pour les 
ressorts courts et les fortes pressions, à cause du frottement des 
boucles. En service, au contraire, la menotte d’attache laisse 
au ressort toute liberté. 
La flèche à l’extérieur de la boucle se mesure facilement en 
appliquant une équerre perpendiculairement au rebord de la 
table et en mesurant le long de la tranche de l’équerre la distance 
du rebord à la première lame. Les différences entre les flèches 
successives donnent les dépressions. 
Nous avons considéré les dépressions dans les limites de 0 à 
4000 et 4500 kil. pour les wagons et de 0 à 3000 pour les voi- 
tures. Ce sont les limites entre lesquelles les résultats des obser- 
vations sont le mieux comparables. 
Les dépressions varient légèrement d’un échantillon à l’autre 
d’un même type : il faut de ce chef admettre une tolérance en 
plus ou en moins de \! 2 $ des quantités mesurées. 
Parmi les essais relatés ci-après nous choisissons huit ressorts 
qui marquent le mieux la moyenne des résultats obtenus et qui 
en même temps sont de bonne qualité et de bonne fabrication, 
comme le montre la proportionnalité des charges et des dépres- 
sions. 
