52 . 
286 — 
* II. — Ressort pour wagons de 10 tonnes ( ligne de Merida à Séville) . 
Corde 1050; 9 feuilles de 75 X 13. (A. Leroy et C ic .) 
FLÈCHES. 
DÉPRESSIONS 
2P 
observées. 
calculées. 
0 
125 
— 
— 
La maison A. Leroy et C 1 " de Bruxelles ne pro- 
duit pas d’acier, mais fabrique des ressorts avec 
1000 
— 
— - 
14.5 
de l’acier de Cammel and Son, à Sheftield, des 
1500 
105 
20 
22 
aciéries de Ruhrort , etc. 
L’éloge de celte maison n’est plus à faire. 
2000 
99 
26 
29 
2500 
87 
38 
37 
3000 
80 
45 
44 
3500 
76 
49 
51 
4000 
71 
54 
58 
4500 
65 
60 
65 
5000 
57 
08 
75 
5500 
51 
74 
80 
Non aplati. 
0 
Après essai. 
125 
0 
— 
Perte de flèche. 
* III. — Ressort de voiture de o me classe du Grand Central belge. 
Corde 1605; 10 feuilles de 75 X 12. (Atelier de Louvain, acier Brown.) 
CHARGES. 
2P 
FLÈCHES. 
DÉPRESSIONS 
Observatioas. 
coor-observ. 
calculées. 
0 
219 
— 
— 
1000 
_ 
66.7 
1500 
122 
97 
100 
2000 
87 
152 
(’)133.4 
(i) 136 mm est la moyenne admise par l’adminis- 
tration pour une charge de 2000 k il. avec une 
2500 
50 
169 
108 
tolérance de 6 mm en plus ou en moins. 
2700 
42 
177 
181 
Aplati. 
0 
Après essai. 
219 
0 
— 
Perle de flèche 0 
