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En supposant que le nombre des voyageurs soit de quatre fois 
le nombre d’habitants (en Belgique la moyenne est 8), que la 
marchandise soit d’une tonne par habitant, il vient pour les voya- 
geurs 7 kil. à fr. 0,05 ou 0,35 X 150.000 X 4 = 210.000 
Pour la marchandise, droit fixe compris, 
1,00 x 150.000 240.000 
Total. . . . 450.000 
En supposant la recette nette 15 p. °/ 0 de la recette brute 
laissant ainsi 85 p. °/ 0 aux dépenses d’exploitation, il vient béné- 
fice net fr. 67.500 
Soit 4,500 francs par kilomètre ; ce qui donne environ 15 p. % 
d’intérêt du capital. 
Ces chiffres montrent qu’outre rincontestable utilité de ces 
chemins de fer d'embranchement, l’exploitation rentre dans les 
conditions normales de toute entreprise industrielle. 
