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Eli la página 177 de mi trabajo hay que agregar que (según noticias de 
diarios, octubre do 1912) dos vaporcitos á motor de kerosene lian empe- 
zado con el tráfico regular sobre el río liermejo hasta el kilómetro (J02. 
En página 177 he hablado del ferrocarril desde Embarcación hacia el 
norte y este. Ahora se ha cambiado el nombre de dicha estación por otro 
que ignoro; he sabido solamente que «Embarcación» sollama ahora 
la nuevai estación whre la banda septentrional del río Bermejo, la cual es 
el punto de bifurcación de las dos líneas nuevas. En los diarios (fin del 
año 1912) he leído que la casa do L. Stremitz ha sido encargada por el 
gobierno para hacer la construcción ferroviaria desdo Embarcación á 
Yacuiba. 
En la página 190 digo que Yacuiba está situada al sur del 22° latitud 
sur; véase lo que exidica Herzog (Feterm. p. 192. 1913) sobre este 
asunto. 
Con respecto á nuevos hallazgos de petróleo he recibido noticias de los 
lugares siguientes: San Cristóbal (provincia de Santa Fe) — com]). 
]). 192, nota 1; entro Metán (prov. de Salta) y Barranqueras (cerca 
de Eesistencia, gob. del Chaco); Sierra baja de Orán, Agua Blanca, Dese- 
cho Chico, río Colorado al oeste de Orán, cerca del cerro de Miraílores^ 
en la sierra del Alto, Zanja Honda en la sierra de Aguaragüe, norte de la 
sierra del Alto — todos estos en la provincia de Salta; al oeste de Cai- 
pitande? (límite de Salta y Bolivia); más do 100 kilómetros al este de la 
sierra de Villamontes'? en 1-2 metros de profundidad salió el petróleu 
como una fuente de agua; y en la altiplanicie de Bolivia se lo ha encon- 
trado cerca del lago Titicaca, como me lo comunicó el mismo doctor 
Steinmann (comí), p. 180 nota 1). 
ACABA DE APARECER 
Olmos ' I. Prólogo al estudio de la Geología en Bolivia. II. Mapa geológieo de Bo- 
livia. Escala 1 : 2.500.000. Con 7 porfilc.s geológicos. III. Mapas Mineros. — V. gr. 
los mapas de Chnquisaca y de Tiirija. IV. Etc. Anexos á la Memoria de 1912. Minis- 
terio de Justicia é Industria. Bolivia. La Paz. 
La Plata, Museo, 10 de septiembre de 1913. 
* Hay quo lamentar que el autor, como aficionado, no ha podido deBempeñar su tarea de una 
manera satisfactoria. 
