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Darauf sprach Herr F. A. Schulze: 
Über den Einfluss der Gleitung auf die Schall- 
geschwindigkeit in Röhren, 
H. v. Helmholtz hat zum ersten Mal darauf aufmerksam 
gemacht, dass die Schallgeschwindigkeit in Röhren kleiner sein 
muss als in freier Luft; auch die Grösse dieser Verminderung 
hat er, unter Berücksichtigung der Reibung als alleiniger Ur- 
sache, berechnet. A. Kundt 1 2 ) hat dann einige Jahre darauf 
mit Hülfe seiner Methode der Staubfiguren experimentell die 
Verringerung der Schallgeschwindigkeit in Röhren festgestellt 
und gemessen. Er fand die Verringerung grösser als sie nach 
der Formel von Helmholtz sein sollte und wies auf den Einfluss 
des Wärmeaustausches mit der Röhrenwand als weitere Ursache 
einer Schallgeschwindigkeitsverminderung hin. Eine ausführ- 
liche Theorie der Erscheinung unter Berücksichtigung der beiden 
genannten Umstände, der Reibung und der Wiirmeleitung , ist 
kurz darauf von G. Kirchhoff 3 ) gegegeben. 
Kirchhoff machte hierbei die Voraussetzungen, dass an der 
Röhrenwand selbst das Gas die Temperatur der Wand hat, dass 
ferner das Gas dort keine radial gerichtete Geschwindigkeits- 
komponente besitzt, drittens, dass auch die Geschwindigkeit der 
Gasteilchen an der Wand in Richtung der Röhrenaxe Null ist, 
dass also die Gasmoleküle an der Röhrenwand festhaften, nicht 
an ihr gleiten. 
Alle drei Voraussetzungen sind bei gewöhnlichem Druck 
als erfüllt zu betrachten. Die beiden ersten werden auch bei 
geringen Drucken noch erfüllt sein, während die dritte Voraus- 
setzung, dass an der Röhrenwand die Gasteilchen auch keine 
Bewegung längs der Wand haben, bei geringen Drucken nicht 
mehr erfüllt ist. 
1) H. Helmholtz, Verh. des naturhist.-med. Vereins zu Heidelberg 
1863. Bd. III. p. 16. Ges. Abh. Bd. I. p. 383. 
2) A. Kundt., Monatsber. d. Berl. Ak. 19. Dez. 1867. 
3) G. Kirchhoff, Pogg. Ann. 134. p. 177. 1868, 
