198 
latitud, como si se hubiese conocido de antemano; pero en la 
práctica hay precisión, si no se hace la observación meridiana, 
de valerse de la latitud estimada, la cual puede en ciertos casos 
producir un error de 10, 15 ó mas minutos. Sea d ¿~10 r ; el 
error que resulte en la longitud se reducirá á 
O 8 , 0024 X 600 — l s ,44 
2 .° d. \ (K + h). Las alturas observadas deben ser cor- 
regidas del error de colimación, de los errores de rectificación 
y división, de la depresión del horizonte del mar, de la refrac- 
ción y de la paralage (1). Admitamos que la inseguridad de 
estas pequeñas correcciones, por lo común descuidadas por los 
marinos, y además el error de puntería, es decir, el cometido 
en la misma observación, compongan 1 ', el segundo término 
de la relación ( 8 ) dará para dL 
0 S , 034 X 60 = 2 S ,04. 
8.° d. 3 (h'—h). Este es el término importante. Por fortu- 
na, las causas de error que acabamos de enumerar son las 
mismas poco mas ó menos en las dos alturas inmediatas h y h\ 
por consiguiente sus efectos deben desaparecer de la diferen- 
cia h'—h. Esta por consiguiente no será afectada mas que por 
la diferencia de los errores accidentales de puntería y de lec- 
tura: de manera que h' — h será por lo común mas exacta que 
h ó li ó su semisuma i (h’-\-h). Admitamos un error de 13 r so- 
bre h'—h, el error correspondiente en longitud será 
0 S ,422 X V = 2 s ,74 
De modo que el error que finalmente haya que temer se 
reducirá á 
V(2,72 2 + 204 + 1,44 3 ) = =fc 3 S ,70, 
esto es, menos de 1 milla marina. 
