462 
será muy fácil, sin cambiar nada, aplicar los protectores de 
modo que puedan limpiarse, ó cambiarlos según se necesite. 
También será posible, cuando el navio esléá punto de salir 
de la cuenca para entrar en el puerto, por medio de los apara- 
tos que al efecto se han construido, ver si todas las parles me- 
tálicas que cubren su superficie, están completamente preser- 
vadas, ó en caso de no estarlo, cuál será su grado de alte- 
ración. 
Tales son los resultados generales obtenidos en largas in- 
vestigaciones, que se han hecho en el laboratorio ó en el mar, 
acerca de los medios que hay que emplear para la conserva- 
ción de los metales que sirven para el forro y blindado de los 
buques de coraza, y para impedir los depósitos de conchas y 
otros cuerpos marinos. 
Me es imposible en este extracto entrar en detalles acerca 
de las disposiciones que hay que tomar para preservar los 
metales, y que se hallan expuestas en la Memoria: basta decir 
que los principios generales me parecen bien fijados, y que no 
quedan por resolver mas que cuestiones de detalles relativos 
á las aplicaciones. 
