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VARIEDADES. 
Ferro-carril hidráulico. Leemos en el Cosmos: «Hace poco tiempo 
que SS. MM. el Emperador y Emperatriz, acompañados de un séquito 
brillante, se dignaron ir á la Joucliere, cerca de Bougival, á casa del 
hábil mecánico Mr. Girard, para tomar parte en los esperimentos del 
camino de hierro hidráulico ó deslizador , sobre el cual se hacen lentos 
pero perseverantes estudios. Hay dos vias de ensayo, una horizontal de 
40 metros de largo; otra inclinada con una pendiente de 50 milímetros 
por metro y 50 de largo. En la via horizontal se impulsan simplemente 
los wagones con la mano, y adquieren una velocidad de cerca de 12 ki- 
lómetros por hora: en la via inclinada, son arrastrados por un propulsor 
ó especie de turbina hidráulica, y la velocidad puede llegar hasta 24 ki- 
lómetros por hora. SS. MM., sin atemorizarse por estas velocidades tan 
grandes en trayectos tan cortos y en solo algunos segundos, quisieron 
subir en los wagones de las dos vias, y recorrer el espacio. En el siste- 
ma de Mr. Girard no intervienen ruedas, sino mas bien unos patines ó 
trineos: los wagones se deslizan sobre los rails, interponiéndose entre 
aquellos y estos una delgada capa de agua. El rozamiento se disminuye 
en enorme proporción, y es solo una pequeñísima fracción del que hay 
antes de la interposición del agua; pero si se cierra una llave que da sa- 
lida al agua, sobre la cual corre el tren, adquiere toda su fuerza el ro- 
zamiento del hierro sobre el hierro, ó de la madera sobre el hierro, y 
en este caso, siendo su acción proporcional al peso de los wagones, se 
detiene el tren casi instantáneamente sin producir ningún sacudimiento, 
de modo que se evita cualquier peligro, sin mas freno que la llave que 
se cierra. Al esperimento asistió una comisión nombrada por el Empera- 
dor, y compuesta del coronel Favé y de MM. Delaunay, de la Academia 
de Ciencias, y Lissajous, profesor de física en el liceo de San Luis, la 
cual deliberó casi á presencia de S. M., y decidió en seguida que se pro- 
cediese inmediatamente al ensayo en grande escala del camino de hierro 
deslizador , para poder utilizarle. Esta invención, tan favorablemente pro- 
tejida, no dejará de prosperar, y dentro de algunos meses podremos ir 
con ella desde la plaza de la Concordia al bosque de Bolonia ó mas 
allá.» (Moigno.) 
- — Telégrafo trasatlántico. Leemos lo siguiente en el Family paper 
del 1 9 de abril último. «Se recordará que hace 30 años se intentaron 
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