2o6 
nía de la fuerza de 4 caballos, produce la de poco más de 2. Es por tanto 
la opinión de algunas personas que han estudiado este sistema, que la 
máquina de Mr. Lenoir fija será preferible á la de vapor para las pequeñas 
fuerzas hasta 8 ó 1 1) caballos, aun suponiendo que la fuerza cueste lo 
mismo que en las de vapor, y sobre todo cuando la experiencia enseñe la 
mejor construcción ó las modificaciones necesarias para el más ventajoso 
resultado? pero no creen que pueda llegar á reemplazar con ventaja a las 
máquinas de vapor de gran fuerza» Se ha supuesto que la máquina de 
Lenoir podrá reemplazar también la locomotora y la de navegación? y en 
este caso, para evitar el depósito de gas combustible que sería necesario, 
el cual, además de la dificultad de prepararlo, haria expuesto su empleo, 
se propone llevar líquidos volátiles, que por la destilación produzcan el 
gas combustible en el momento de usarla, valiéndose para producirlo del 
calor que la misma máquina da al agua que enfria el cilindro, Mr. Lenoir 
dice haber inventado un aparato que en pequeñas dimensiones basta para 
preparar el gas, y se propone como ensayo construir un carruaje para 
marchar por las calles? pero todavía no hay sobre esto experimentos 
de importancia. Si produce el resultado que su autor se propone la des» 
tiíacion de los líquidos, podrán aplicarse estas máquinas en la agricultura 
y en otros muchos usos en los puntos en que no hay facilidad de encon- 
trar gas combustible? y entonces, haciéndolas locomóviles y de poco peso, 
como pueden ser, producirán grandes ventajas. Aun en el estado en que 
se encuentran, el fabricante Mr. Marinoni, que las construye, tiene mu- 
chos pedidos para diferentes puntos. Hay que esperar, sin embargo, para 
conocer completamente estas máquinas, que nuevos ensayos y mayor 
número de aplicaciones permitan estudiarlas y decidir con seguridad. 
(Por la Sección de Variedades, Ricardo Ruiz.) 
- 
Editor responsable, Ricardo Rdiz. 
