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«cuando sabios consejeros, dice Saida Mohammed, el historiador 
de los Kanes de Crimea, demostraron al sultán, que reuniendo 
una cantidad de agua tan considerable, se saldría del mar de 
Azof por el Don y el Yolga y penetrarla en el mar Caspio; que 
esto era crear grandísimos obstáculos para la navegación del pri- 
mero, que era ya muy poco profundo, y que los rusos podrían 
fácilmente penetrar por esta via en el mar Negro.» Entonces el 
Sultán mandó suspender los trabajos» 
Algún tiempo después de la toma de Azof, Pedro el Grande 
prosiguió en el proyecto de unión de ambos mares, y en 1696 
dispuso su ejecución por medio de los ríos de liavla, afluente 
del Don, y Kamychinka, afluente del Yolga, en el gobierno de 
Stavropol; y ai año siguiente el príncipe Aiexievitch Galitzin, 
gobernador lie Aslrakhan, recibió la orden de activar esta em- 
presa. Los trabajos se confiaron primero al capitán sueco Braec- 
kely después al inglés Perry; parolas dificultades de toda clase 
que se ofrecieron los hicieron abandonar también. El mismo 
príncipe Galitzin, á pesar de las reiteradas órdenes que había 
recibido, se oponía á que se ejecutase, diciendo al ingeniero: 
«Este trabajo no puede realizarse por la mano del hombre; solo 
Dios dirije el curso de los rios, y sería temerario que el hom- 
bre se atreviese á cambiarle; por otra parle, la construcción de 
este canal costaría mucho ala nación.» 
Después de esto se ha levantado muchas veces el plano de 
la vasta región que se estiende entre los dos mares, con objeto 
de establecer un canal. En 1802, después de un trabajo de este 
género, el general Devolant se declaraba en contra de este pro- 
yecto; y de la misma opinión era el general Betancourt, que pre- 
fería un camino de hierro á la comunicación por medio de un 
canal. Por último, habiendo el general Krafft levantado un pla- 
no exacto del terreno desde Dobrowka, sobre el Yolga, hasta la 
aldea de Otrada, al sur de la ciudad de Tsaritsina, manifestó 
definitivamente que la comunicación propuesta no era posible 
mas que por medio de los rios de liavla y de Kamychinka, 
afluentes uno del Don y otro del Yolga, pero que el cons- 
truir el canal produciría gastos que nunca podrían compensar 
sus ventajas , aun admitiendo las circunstancias mas favo- 
rables. 
