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RELATORIO DA COMMISSÃO EXPLORADORA 
No exemplo supracitado teremos n — 
== AL. = 40, cFónde 
V 40 
Tomemos como ultimo exemplo um cami- 
nhamento de 200 kilometros, com visadas de 
b' ( . 5 , e seja 's = 5 ' J , teremos para a ultima 
•estação do caminhamento 
Erro linear : 
Dans 1 ’exemple ci-dessus on aura n — 
= r = 40 d ou 
o°.8 
Prenons comme dernier exemple un che- 
minement de 200 kilomètres, des visées de 
o k .5 et soit s = 5 o , nous aurons pour la dernière 
station du clieminement : 
Erreur linéaire : 
M = 
50 / kms. . 
- W 200 X 0.5 = 0.873. 
Erro em azimuth : 
Erreur en azimut : 
5 o 
I = . = 0 °. 25 . 
V 400 
Nestes exemplos suppuzemos s = 5 °,. porém 
empregando-se bússolas apropriadas e fa- 
zendo as visadas com cuidado, multiplicando 
ao mesmo tempo 0 numero de estações 
obter-se-ha notável reducçãp nos erros. 
Vê-se pois que o processo do caminha- 
menfo é susceptível de uma exactidao rela- • 
tivamente considerável, visto a rapidez e sim- 
plicidade dos processos empregados, Além , 
•d’isto, acham-se plenamente confirmadaspela 
experiencia as considerações theoricas prece- 
dentes . 
A 29 de Junho a Commissão deixou Ube- 
raba: o itinerário seguido até Pyrenopolis , 
passava pelas cidades de Catalão, Entre-Rios 
e Bomfim, e a 1 de Agosto ella chegava a 
Pyrenopolis. 
Em todo o trajecto, além do itinerário le- 
vantado pelo processo do caminhamento fize- 
ram-se numerosas determinações astronômi- 
cas em cada abarracamento, sendo as latitudes 
determinadas com o sextante, por meio de al- 
turas meridianas do sol ou de ,estiellas. 
A xi de Julho chegámos ás margens do 
Paranahyba, limite entre os Estados de Mi- 
nas-Geraes e de Goyaz, e o atravessámos no 
logar conhecido pelo nome de « Porto-velho, » 
onde se acha um serviço de lanchão para 
passagem dos viajantes, animaes de sella e 
cargueiros, e material. 
Nous avons dans ces exemples supposé 
s = 5 ", mais en se servant de boussoles ap- 
propriées et en faisant les visées avec soin, 
tout en multipliant le nombre de stations, on 
arrive à réduire de beaucoup les erreurs . 
On voit donc que la méthode de chemine- 
ment est' susceptible d’une précision relati- 
vement considérable, eu égard à la rapidité 
et à la simplicité des procédés employés . 
Les considérations théoriques qui précèdent 
sont d’ailleurs pleinement confirmées par 
1’expérience. 
Le départ de la commission d’Uberaba 
s’effectua le 29 Juin; 1 ’itinéraire suivi jus- 
qu’à Pyrénopolis passait par les villes de 
Catalão, Entre-Rios et Bomfim, et le i cr Aoüt 
elle faisait son entrée à Pjuénopolis. 
Pendant tout ce trajet, en outre de 1 ’itiné- 
raire levé par la méthode du ' cheminement, 
on fit de nombreuses determinations astrono- 
miques dans chaque campemerit, dont les 
latitudes furent déterminées à 1’aide du sex- 
tant, par des hauteurs méridiennes du soleil 
"ou d’étoiles. 
Le ii Juillet nous arrivâmes au rio Para- 
nahyba, limite entre les Etats de Minas Ge- 
raes èt Goyaz, et nous le traversâmes àl’en- 
droit connu sous le nom de «Portô-velhoá, 
oü il existe un Service de chaland pour effec- 
tuer le passage des voyageurs, des animaux 
de selle et de charge et du matéríel . 
