DO PLANALTO CENTRAL DO BRAZIL 
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Material 
Compunha-se o material destinado aos tra- 
balhos da Commissão do seguinte : 
Circulo meridiano. 
Theodolitos. 
Sextantes. 
Micrómetro de Lugeol. 
Luneta astronômica. 
Heliotrópios. 
Chronometros e relogios. 
Barômetros de Fortin. 
Aneroides. 
Bússolas. 
Podómetros. 
Instrumentos meteorologicos. 
Material photographico. 
Havia mais uma collecção de apparelhos 
mechanicos para o concerto dos instrumen- 
tos, dado o caso de algum accidente. 
Todo o material, inclusive barracas, armas, 
mantimentos, occupava 206 caixas e fardos 
pesando ao todo 9.640 kilogrammas. 
Primeiramente effectuou-se, pelo caminho 
de ferro o transporte d’esse material do Rio 
de Janeiro para Uberaba, e d’ahi por deante, 
em animaes cargueiros. 
A 9 de Junho partia a Commissão do Rio de 
Janeiro para Uberaba, ponto terminal da li- 
nha ferrea da Companhia Mogyana. Che- 
gando a Uberaba cuidou-se immediatamente 
da organisação dos meios de transporte quer 
para o pessoal quer para o material, o que, 
como sóe acontecer, apresentou sérias difi- 
culdades, tanto maiores que, no caso occor- 
rente, tratava-se de uma commissão numerosa 
acompanhada de considerável material. 
Só a 29 de Junho acharam-se terminados 
todos os aprestos e a Commissão poz-se a 
caminho. 
Levantamento dos caminhamentos 
Todos os itinerários percorridos pela Com- 
missão foram levantados pelo processo ame- 
Relatorio 
Matériel 
Le matériel destiné à l’exécution des divers 
travaux de la Commission consistait en : 
Cercle méridien. 
Théodolites. 
Sextants. 
Micromètre de Lugeol. 
Lunette astronomique. 
Héliotropes. 
Chronomètres et montres. 
Baromètres Fortin. 
Anéroides. 
Boussoles. 
Podomètres. 
Instruments météorologiques. 
Matériel photographique. 
II y avait en outre une collection cVappa- 
reils de mécanique destinés à exécuter des 
réparations aux instruments, en cas d’ac- 
cidents . 
Tout ce matériel, y compris les baraque- 
ments, l’armement, les provisions de bouche, 
occupait 206 caisses et colis d’un poids total 
de 9.640 kilogrammes. 
Le transport de ce matériel se frt d’abord 
par le chemin de fer de Rio à Uberaba, et à. 
partir de là, à dos de mulets . 
Le personnel de la Commission quitta Rio 
le 9 Juin, pour se rendre à Uberaba, point 
terminal de la ligne du chemin de fer de la 
Compagnie Mogyana. Arrivé à Uberaba, 011 
s’occupa aussitôt dbrganiser les moyens de 
transport tant pour le personnel que pour le 
matériel, ce qui, comme toujours, présenta 
de sérieuses difficultés, d’autant plus grandes 
qu’il s’agissait dans ce cas d’une commission 
nombreuse, emportant avec elle un matériel 
considérable 
Ce ne fut que le 29 Juin que tous les pré- 
paratifs se trouvèrent terminés et que la Com- 
mission put se mettre en route. 
Levé des cheminements 
Tous les itinéraires parcourus par la Com- 
mission ont été levés par la méthode améri- 
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